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車(chē)子誤入高速匝道倒車(chē)回來(lái)會(huì)遭處罰嗎

1.如果汽車(chē)誤回到高速公路，會(huì)受到處罰嗎？

扣12分，會(huì)有攝像頭拍照。《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一的，一次記12分:

(一)駕駛不符合準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(二)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(三)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不含公交車(chē))和校車(chē)載客超過(guò)核定人數(shù)20%的；

(四)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

(五)在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，或者故意遮擋、污損或者未按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的；

(六)使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、校車(chē)標(biāo)牌或者其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的；

(七)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上倒車(chē)、倒車(chē)或者穿越中央分隔帶掉頭的；

(八)駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)在高速公路車(chē)道上停車(chē)的；

(九)在高速公路、城市快速路上以規(guī)定時(shí)速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上以規(guī)定時(shí)速50%以上駕駛中型以上載客汽車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，以及以規(guī)定時(shí)速50%以上駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)的；

(十)連續(xù)駕駛中型客車(chē)或者危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)或者停車(chē)不足20分鐘的；

(十一)未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē)的。

二.法律依據(jù)

？

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》是2003年10月28日頒布的道路交通安全法。2007年和2011年對(duì)其進(jìn)行了兩次修訂。本法分為總則、車(chē)輛和駕駛?cè)?、道路交通狀況、道路交通法規(guī)、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任和附則，共8章124條。

第九十三條違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放和臨時(shí)停放規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，責(zé)令立即駛離。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒不立即駛離，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款，可以將機(jī)動(dòng)車(chē)拖至不妨礙交通的地方或者在公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)停放。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得向當(dāng)事人收取拖車(chē)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人停放地點(diǎn)。因牽引方式不當(dāng)造成機(jī)動(dòng)車(chē)損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

第九十四條機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)超過(guò)國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)批準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的，多收的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)退還，并由價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未按照機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處以檢驗(yàn)費(fèi)用5倍至10倍的罰款，并依法撤銷(xiāo)其檢驗(yàn)資格；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

高速公路上車(chē)輛的速度非常快。根據(jù)我國(guó)的法律法規(guī)，是不允許倒車(chē)或者掉頭的。在高速行駛的情況下，會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故，給路人、行人等車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重的安全威脅。具體情況應(yīng)由交警部門(mén)根據(jù)實(shí)際情況依法確定。

車(chē)子熄火如何應(yīng)急起動(dòng)

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中突然熄火是最麻煩的事情，也有急著發(fā)動(dòng)汽車(chē)卻點(diǎn)不著的情況。通常情況下，汽車(chē)不能啟動(dòng)是因?yàn)殡姵貨](méi)電或者啟動(dòng)電機(jī)出了故障。當(dāng)電池電量不足或啟動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，需要采取緊急啟動(dòng)。電動(dòng)起動(dòng)

　　幫電起動(dòng)是最簡(jiǎn)單、最有效、也是最安全的應(yīng)急起動(dòng)方法，但是其前提條件是：起動(dòng)馬達(dá)完好、幫電線、工作正常的蓄電池、幫電寶或者另外一輛車(chē)。

關(guān)閉兩車(chē)，直到跨接電纜足以連接兩個(gè)電池的正極和負(fù)極。注意保證兩車(chē)之間沒(méi)有接觸，只允許有足夠承載能力和絕緣護(hù)套的電纜(最好是專用母線，可以在汽車(chē)用品商店買(mǎi)到)。如果為車(chē)輛供電的蓄電池安裝位置不便于直接跨接，則必須用工具拆下蓄電池。

　　確定兩塊蓄電池的正極和負(fù)極，使用電纜將負(fù)極與負(fù)極、正極與正極分別連起來(lái)，在連接電纜時(shí)，應(yīng)該先連接負(fù)極，再連接正極，要注意蓄電池的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。如果2塊蓄電池的負(fù)極連接有困難，沒(méi)法可靠連接時(shí)，也可以將負(fù)極連接在車(chē)架上。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

關(guān)閉車(chē)上所有輔助電氣設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的電池所在的車(chē)輛，并使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，以保證足夠的動(dòng)力。然后以正常方式啟動(dòng)非電動(dòng)車(chē)。啟動(dòng)后，輕輕踩下油門(mén)踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

　　小心地將正極連接線的一頭拆下，查看故障車(chē)的蓄電池指示燈是否點(diǎn)亮，如果沒(méi)有點(diǎn)亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)和充電系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，小心拆除電纜，注意先拆正極連接線，再拆負(fù)極連接線，更要避免正負(fù)極電纜接頭相碰。

電車(chē)啟動(dòng)

　　推車(chē)起動(dòng)是手動(dòng)檔車(chē)型在迫不得已的情況下采取的應(yīng)急措施，但其前提條件是蓄電池的電量不足，但并不是沒(méi)有電或者馬達(dá)有故障。

大車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，先觀察現(xiàn)場(chǎng)路況，應(yīng)在確保安全的情況下進(jìn)行。一般一輛車(chē)可以一個(gè)人開(kāi)，最好有兩個(gè)人，一個(gè)人推車(chē)，一個(gè)人操作。如果恰好是在有斜坡的地方，把大車(chē)推下斜坡比較省力，必須向前推。如果車(chē)輛處于上坡?tīng)顟B(tài)，先讓車(chē)輛掉頭，然后啟動(dòng)大車(chē)。

　　松開(kāi)手制動(dòng)拉手，把排檔桿置于空檔位置，用車(chē)鑰匙將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，此時(shí)，儀表板上的機(jī)油燈和蓄電池?zé)魬?yīng)該亮起。向前推動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)汽車(chē)速度到相當(dāng)于騎自行車(chē)的速度后，踩下離合器，將排檔桿掛進(jìn)二檔，然后快速完全松開(kāi)離合器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)一有著火現(xiàn)象時(shí)，趕緊再踩下離合器，同時(shí)加點(diǎn)油門(mén)以穩(wěn)住發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了確保安全，你應(yīng)該慢慢踩剎車(chē)停下來(lái)。如果右腳不空踩剎車(chē)，可以拉手剎停車(chē)。將變速桿撥回空檔，松開(kāi)離合器，拉手剎，控制油門(mén)，盡量不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。按喇叭。如果喇叭很響，說(shuō)明發(fā)電機(jī)正在發(fā)電，即使過(guò)程中出現(xiàn)短暫熄火，也可以啟動(dòng)，啟動(dòng)電機(jī)沒(méi)有任何故障。如果喇叭啞了，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，要趕緊修理。

　　牽引起動(dòng)

牽引的方法和原理與推車(chē)起步相似，但不同的是推車(chē)牽引往往要省力、方便得多。使用適當(dāng)長(zhǎng)度的牽引繩，并將兩端系緊。前、后車(chē)駕駛員在牽引前，應(yīng)先確定起步、停車(chē)等接觸信號(hào)是鳴笛還是打手勢(shì)，以便協(xié)調(diào)配合。

　　應(yīng)慢速起步。前車(chē)駕駛員除應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向外，還應(yīng)隨時(shí)注意路面上的交通狀況。

車(chē)輛啟動(dòng)后，后車(chē)駕駛員應(yīng)及時(shí)向前車(chē)發(fā)出信號(hào)，兩車(chē)應(yīng)緩慢靠近路邊停車(chē)。

　　車(chē)輛發(fā)生故障拋錨

在這種情況下，正確的方法是保持冷靜的態(tài)度。首先，將車(chē)輛盡量推到不妨礙交通的路邊，打開(kāi)危險(xiǎn)警告的雙閃燈，并在車(chē)輛后方放置警告標(biāo)志(夜間還必須打開(kāi)示寬燈和尾燈)。如果同一輛車(chē)上還有其他人，也可以注意車(chē)輛后面路邊有明顯標(biāo)志的提示。然后考慮自救或者求助。正常情況下，車(chē)輛熄火、故障等問(wèn)題大多在電路或油路系統(tǒng)。沿著發(fā)動(dòng)機(jī)管路一步一步地檢查蓄電池或燃油箱、其機(jī)油和電路，看是否有機(jī)油或電源故障或錯(cuò)誤接觸。打電話或者向過(guò)往車(chē)輛求助真的是不可能的。