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聲浪取決于汽車的排氣管材質(zhì)，管徑，設計等。排氣管對聲浪的影響是非常大的。但是發(fā)動機本身的特性也會影響聲浪，聲浪與發(fā)動機的排量，汽缸數(shù)量，進氣形式等都是有密不可分的關系的。

排氣管是汽車上一個重要的部件，每一個內(nèi)燃機汽車都是有排氣管的。

排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。

頭段就是排氣歧管，頭段是與發(fā)動機連接的。

中段貫穿整個底盤，尾段是靠近汽車后保險杠的部分。

中段和尾段對聲浪的影響是非常大的，頭段對發(fā)動機的性能是有較大影響的。

這是因為頭段上有一個重要的部件，這個部件叫三元催化器。

三元催化器是用來凈化尾氣的，但是三元催化器會阻礙發(fā)動機排氣，所以會對高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動力有影響。

很多改裝車愛好者為了提升發(fā)動機的性能都會更換頭段和高流量三元催化器，這樣可以讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)域發(fā)揮出更大的馬力。

但是更換了更加通暢的三元催化器后，會導致發(fā)動機損失一部分低扭，并且油耗也會升高。

所以并不建議大家隨便改裝自己汽車的排氣。