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中大型豪華SUV凱迪拉克XT6落地價(jià)多少錢

凱迪拉克XT6定位是一款中大型豪華SUV產(chǎn)品，分別有6座和7座兩種配置供消費(fèi)者選擇，XT6的到來(lái)很好的彌補(bǔ)凱迪拉克在中大型以及6/7座車領(lǐng)域的空白，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，XT6這款車整體實(shí)力還是非常不錯(cuò)的，只是由于品牌影響力等原因，銷量并不算突出，目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比還是值得肯定的。價(jià)格方面，凱迪拉克全系售價(jià)38.97－54.97萬(wàn)之間，個(gè)人比較推薦2020款改款28T六座豪華型，廠商指導(dǎo)價(jià)41.97萬(wàn)，目前市場(chǎng)有7.5萬(wàn)左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)34.47萬(wàn)，加上購(gòu)置稅30504，保險(xiǎn)10560，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)386744元。

外觀方面，凱迪拉克延續(xù)了以硬朗大氣風(fēng)格為主的家族式設(shè)計(jì)，具有美式肌肉車的視覺(jué)感，也符合國(guó)人的審美。前臉的盾形中網(wǎng)與大燈相連，與直瀑式日間行車燈配合特別犀利。加上堅(jiān)韌緊繃的腰線，凸顯出強(qiáng)烈的力量感，尾部厚實(shí)飽滿，L型尾燈極具辨識(shí)度。內(nèi)飾也是家族風(fēng)格。T型中控臺(tái)一如既往的簡(jiǎn)單，但是在做工用料方面做了很大的努力。中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料覆蓋，并采用雙縫線和仿木飾板裝飾，凸顯出強(qiáng)烈的豪華質(zhì)感。嵌入式8英寸中控臺(tái)顯示清晰流暢，操作非常方便。

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237馬力，扭矩350牛米。搭載9AT變速箱，百公里官方加速時(shí)間為8.65秒，整體動(dòng)力表現(xiàn)出色，換擋平順線性，加速和推背感強(qiáng)。起步之初動(dòng)力清脆利索，后加速爆發(fā)力十足，高速超車毫不費(fèi)力。底盤配備了前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，方向盤指向準(zhǔn)確輕盈，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不會(huì)感覺(jué)到晃晃悠悠，給人很強(qiáng)的操控信心，同時(shí)路面的過(guò)濾非常柔和，車內(nèi)不會(huì)有明顯的撞擊，舒適性顯著。

總結(jié):凱迪拉克XT6整體實(shí)力比較均衡，尤其是車身尺寸和空房間方面，同價(jià)位非常有優(yōu)勢(shì)。2863mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空空間。調(diào)整坐姿后，無(wú)論第二排、第三排空房間，滿員時(shí)都不會(huì)顯得擁擠。同時(shí)，

中大型轎車皇冠和輝昂怎么選

雖然這兩款車的定位都是中大型，但是很明顯，在定價(jià)方面，惠安要比皇冠高很多，而且惠安現(xiàn)在有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，這兩款車的市場(chǎng)表現(xiàn)也不是特別好。至于怎么選擇他們，就看他們的優(yōu)缺點(diǎn)了。

首先，皇冠是一款非常經(jīng)典的車，但是中大型車，中豪華氣質(zhì)好的都變得越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化，商務(wù)不是商務(wù)。雖然Crown是后驅(qū)平臺(tái)的動(dòng)力，2.0t和8at，但整體調(diào)整還是比較舒適的風(fēng)格，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅也很舒適。考慮到現(xiàn)在的價(jià)格，還是很劃算的。

至于空房，很多人會(huì)抱怨皇冠太窄，但我個(gè)人認(rèn)為車空房還是不錯(cuò)的，后排的舒適性也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的水平。唯一的不足就是傳動(dòng)軸導(dǎo)致后地板凸起有點(diǎn)高。至于不足，首先這個(gè)造型確實(shí)讓牙冠吃了不少苦頭。其次輪胎噪音控制一般，中高速動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是起步肉有點(diǎn)，就是給人一種踩油門慢半拍的感覺(jué)。

至于輝昂，你完全可以把它當(dāng)成全新的奧迪a6l，換上新的外殼，這也是輝昂最大的賣點(diǎn)之一。首先外觀方面，輝昂在商務(wù)方面相對(duì)較為中庸，大眾典型風(fēng)格，受眾群體廣，動(dòng)力性能好，房間寬敞空整體駕駛質(zhì)感好，整體舒適便利配置高。

惠安給人的印象是底盤和懸架的表現(xiàn)還是很扎實(shí)的，我覺(jué)得這款車的第一排座椅比第二排座椅更舒適，也就是主觀上車身對(duì)于座椅的乘坐體驗(yàn)，這個(gè)關(guān)心的朋友其實(shí)是可以體驗(yàn)到的。至于不足，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)輪胎的噪音控制不是特別好，懸掛和減震還是有點(diǎn)硬?？傊覀€(gè)人覺(jué)得皇冠的性價(jià)比對(duì)于這兩款車來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，我覺(jué)得輝昂相對(duì)來(lái)說(shuō)比較均衡。