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定速巡航和自適應(yīng)定速巡航有什么區(qū)別

定速巡航比較原始、可以說絕大多數(shù)車輛都配備了這個(gè)功能，它的特點(diǎn)就是讓車子保持一個(gè)特定的車速行駛，亮點(diǎn)則是下坡路時(shí)、自動(dòng)收油，上坡路時(shí)、則補(bǔ)油，總之會(huì)始終保持預(yù)定車速行駛；而自適應(yīng)巡航則不同，自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前方路況對(duì)車速進(jìn)行合理的調(diào)整！

定速巡航是一項(xiàng)古老的技術(shù)，其實(shí)現(xiàn)原理并不復(fù)雜。它的實(shí)現(xiàn)方法很簡單。首先設(shè)定一個(gè)我們需要的車速，然后通過各種傳感器控制車輛運(yùn)行，比如精確讀取車輪轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、分析發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。然后，將這些讀取的數(shù)據(jù)與我們的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行一定程度的比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)變慢。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前負(fù)荷增加，導(dǎo)致車速低于預(yù)設(shè)車速時(shí)，會(huì)加油維持預(yù)設(shè)車速(如上坡)！

定速巡航的優(yōu)點(diǎn)

巡航控制還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，比如它可以在長途駕駛的時(shí)候放開我們的腳，這樣我們就不用一直把腳踩在油門上，減速的時(shí)候只需要帶個(gè)剎車；所以，定速巡航方便，P&方式也省油，因?yàn)镻 & amp這種高端駕駛技術(shù)(猛供油、滑行、恒循環(huán))理論上只能省油，所以對(duì)于普通騎手來說，保持定速行駛是最省油的，而定速巡航恰恰很好的做到了這一點(diǎn)，在保持車輛勻速行駛的過程中也能有效的限制車速防止車輛超速；巡航控制的標(biāo)志(開關(guān))如上圖所示！

ACC自適應(yīng)巡航

自適應(yīng)巡航比定速巡航靈活得多，定速巡航是由各種雷達(dá)和傳感器構(gòu)建的系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航啟動(dòng)后，車輛會(huì)根據(jù)前方車輛和車輛的實(shí)際狀態(tài)(如車速、車距等)調(diào)整自身速度。例如，如果前面的車輛跑得更快，自適應(yīng)巡航也會(huì)提高速度，如果前面的車輛降低速度，自適應(yīng)巡航也會(huì)相應(yīng)降低速度。因此，與巡航控制相比，自適應(yīng)巡航甚至剎車都是為你踩的。畢竟巡航控制需要車主踩剎車！

此外，它構(gòu)成了一個(gè)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它必然會(huì)配備車道保持系統(tǒng)。該功能可以使汽車有規(guī)律地在線行駛(前提是車道清晰，車載雷達(dá)能夠識(shí)別)，使汽車在啟動(dòng)自適應(yīng)巡航后能夠自動(dòng)加速和剎車，并保持在車道內(nèi)行駛，即使雙手被松開；定速巡航一定要一直握著方向盤，因?yàn)樗荒苷{(diào)整方向，而自適應(yīng)巡航只要路上有車道就可以沿著車道走，而且實(shí)際上有控制方向的能力，而定速巡航做不到這一點(diǎn)！

這就是自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別。定速巡航可以簡單理解為系統(tǒng)在幫助駕駛員踩下油門，而剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被忽略。ACC自適應(yīng)巡航啟動(dòng)后，汽車可以自動(dòng)加速，自動(dòng)加速(速度不恒定)，自動(dòng)保持車距，踩剎車，控制方向，這就是ACC的實(shí)力！實(shí)際上，ACC狀態(tài)下的車已經(jīng)有了自動(dòng)駕駛的味道，但缺乏足夠的邏輯判斷能力，車內(nèi)雷達(dá)的視覺無法滿足夜間自動(dòng)駕駛的要求。但是ACC自適應(yīng)巡航比定速巡航更方便，可以完成更多的工作！

定速巡航省油還是腳踩油門省油

網(wǎng)上有各種關(guān)于油耗的討論，比如冬天開暖風(fēng)要費(fèi)油，或者聽音樂要費(fèi)油，或者加油的時(shí)候多費(fèi)油等等。這種討論不勝枚舉。

然后，既然樓主提到了巡航，那我來解釋一下如何使用巡航。我們這里很多車主都知道賣車后有定位巡航，開了一兩年了，還是不知道怎么用！

其實(shí)巡航控制的使用非常簡單。正常車輛可以使用時(shí)速超過40公里的巡航控制。打開方向盤上的開關(guān)，然后撥下一步按鈕確定當(dāng)前速度。這時(shí)，速度可以通過這個(gè)按鈕來控制。正常車型無論是向上波動(dòng)還是向下波動(dòng)，都會(huì)以每小時(shí)兩公里的速度增減。取消巡航控制也很簡單。你需要輕踩油門或剎車來取消它。要重新設(shè)置號(hào)碼，你需要按加減鍵，然后向下?lián)堋?p>其實(shí)巡航控制嚴(yán)格來說跟油耗關(guān)系不大。定速巡航只是高速行駛時(shí)騰出右腳，不踩油門定速行駛是正常的。

那么很多人會(huì)說，那為什么我開巡航的時(shí)候車特別省油呢？實(shí)際上，這并不是因?yàn)槟愦蜷_了巡航控制。如果車輛保持相對(duì)恒定的速度，在勻速行駛時(shí)會(huì)比不停地停車或變速時(shí)更省油，這就是為什么城市地區(qū)的油耗高于郊區(qū)的原因。

大部分汽車都處于最省油的狀態(tài)，正常車輛在90碼左右，此時(shí)車輛可以達(dá)到最省油的狀態(tài)。也就是說，無論是開啟定位巡航還是控制油門達(dá)到90°左右，勻速行駛，都是最省油的狀態(tài)。

定速巡航后，可以解放右腳，不用長時(shí)間踩油門踏板，長途駕駛更舒適更省力。