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邁騰識別到壓力損失什么意思？

邁騰意識到壓力損失是來自輪胎壓力檢測系統(tǒng)的警告。

壓力損失:

壓力損失又稱壓降和壓力損失，是表示裝置所消耗能量的一項技術經濟指標。用設備進出口流體的總壓差來表示，本質上反映了流體通過除塵設備(或其他設備)所消耗的機械能，與通風機消耗的功率成正比。在保證除塵效率的前提下，壓力損失要盡可能小。大多數(shù)除塵裝置的壓力損失為1-2%。對于除塵設備使用的風機，壓力損失越大，風機越小，需要找到一個平衡點，使除塵裝置達到最佳效果。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng):

tirepressuremonitoringsystem“TPMS”的縮寫是“輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)”的縮寫。該技術通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎內的電子傳感器，自動實時監(jiān)測各種輪胎狀況，可為行車提供有效的安全保障。

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近日，論壇網友曝光了一組中期改款一汽-大眾邁騰測試車的實拍圖。從圖片中可以看出，新車外觀與之前的海外車型和申報圖基本一致，前進氣格柵尺寸略有增加。底部的鍍鉻條與大燈完美融合，格柵內部加入了密集的直瀑式裝飾條，看起來更加大氣。

前保險杠部分也采用了全新的樣式。與上格柵對應的貫穿式造型也采用了鍍鉻橫條裝飾。在此基礎上，還有與車身同色的醒目弓形裝飾條貫穿其中，左右兩側鑲嵌了醒目的霧燈，讓整個前臉更加時尚。

車尾，新車對尾燈內部光源進行了調整，即使不亮也顯得更加立體。此外，新車沿用了大眾最新的家族式風格，將邁騰字母移至車標下方，后保險杠的造型也略有調整。

雖然這次沒有曝光內飾的諜照，但根據拍攝到的網友反映，陪伴邁騰車主多年的國產版中控石英鐘并沒有取消，與海外中期改款車型有所不同。可以說已經充分考慮了中國消費者的需求。

從之前申報的信息來看，新車的動力并未進行調整，繼續(xù)采用了1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機以及搭配7速雙離合變速箱的動力總成。

由于實拍車沒有任何偽裝，新車應該會在年內正式上市，能有怎樣的表現(xiàn)值得期待。