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豐田小轎車5萬推薦

中國(guó)是豐田車輛在全世界范疇內(nèi)較大 、最重要的銷售市場(chǎng)之一，因此 在車型層面豐田必定有很全方位的遮蓋。現(xiàn)階段我國(guó)市場(chǎng)在小汽車層面需要量非常大的是新手入門五、六萬上下的小轎車，而豐田為顧客帶來的車型有威馳和YARiSL2款。

一汽豐田威馳

參照市場(chǎng)價(jià)：5.68-9.9八萬元

主要參數(shù)：1.3L/1.5L CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km

威馳是豐田在我國(guó)的北派中外合資企業(yè)一汽豐田集團(tuán)旗下的車型，該車型歸屬于五萬豐田小轎車。選用4門5座的布局方式，而且給予了三廂和兩廂（威馳FS）二種車型給顧客挑選。

針對(duì)一輛新手入門小轎車而言，較大的優(yōu)勢(shì)便是漂亮的外觀設(shè)計(jì)和較低的耗油量。外型層面，威馳能夠當(dāng)做變小簡(jiǎn)易版的凱美瑞運(yùn)動(dòng)版，前臉的設(shè)計(jì)理念與豐田凱美瑞如出一轍，僅僅這類設(shè)計(jì)風(fēng)格褒貶不一，有些人覺得十分具備運(yùn)動(dòng)風(fēng)有些人則感覺難看。

驅(qū)動(dòng)力上威馳給予了1.3L（4NR）和1.5L（5NR）二種挑選，各自能夠輸出99大馬力和107大馬力。針對(duì)一輛小型轎車而言只有算剛足夠，快速上應(yīng)超個(gè)車就非常疲乏了。但好在這里2款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量非常低，絕大多數(shù)買車人的耗油量是保持在6.9L/100km的水準(zhǔn)。

當(dāng)然，威馳的小問題或是比較多的，但是5萬左右的價(jià)錢就放在這兒，大家也無法需要過多。依據(jù)汽車質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析表明，威馳比較多的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)異響及其顫動(dòng)，而且變速箱異響的舉報(bào)也許多。

整體而言威馳可以合乎小型轎車外觀設(shè)計(jì)好和油耗低這2大特性，但在機(jī)動(dòng)車輛的質(zhì)量上還有待提高。新手入門小汽車比較嚴(yán)重減配是各種品牌汽車都存在的問題，但減配對(duì)于最少應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量把控好，尤其是車子大件的質(zhì)量。

廣州豐田豐田YARiSL

參照市場(chǎng)價(jià)：6.88-10.2八萬元

主要參數(shù)：1.3L/1.5L CVT/5MT工信部油耗5.3L/100km

與威馳反過來，YARiSL是歸屬于豐田在我國(guó)的南派中外合資企業(yè)廣州豐田豐田集團(tuán)旗下的車型，除開派系不一樣YARiSL事實(shí)上與威馳并沒有很大區(qū)別。YARiSL也是有三廂和兩廂車型，三廂車型稱為YARiSL致享，兩廂車型稱為YARiSL致炫。

YARiSL在外表上給人留下來的最難忘的危害便是那道胡須，用豐田得話來說便是“X”型前臉設(shè)計(jì)方案。這一造型設(shè)計(jì)盡管有些浮夸但并不不好看，長(zhǎng)相上也是挺高的。僅僅全部前臉與車體并不加以融入，如同一個(gè)剛化好妝但還沒有穿上劇裝的花臉話劇演員。

而驅(qū)動(dòng)力層面，YARiSL的汽車動(dòng)力系統(tǒng)與威馳事實(shí)上是一樣的，但校準(zhǔn)并不一樣，這也促使YARiSL在發(fā)功機(jī)和變速器等大件上并沒有像威馳一樣發(fā)生許多難題。（威馳發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4NR-FE和5NR-FE，YARiSL發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為6NR-FE和7NR-FE）

2017款YARiSL在車質(zhì)網(wǎng)上有關(guān)汽車的舉報(bào)較為少，但是僅有的幾類舉報(bào)也是在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和車內(nèi)飾異常響聲上。一樣也體現(xiàn)出了低等車在質(zhì)量把合上不足認(rèn)真細(xì)致的缺陷。

大體上看來，YARiSL在外觀設(shè)計(jì)和耗油層面都是非常好的主要表現(xiàn)，在五萬元上下的小型轎車之中處在上游水準(zhǔn)。而且在質(zhì)量上也比威馳好些，因此 YARiSL是一款非常值得介紹的小轎車。

威馳和YARiSL應(yīng)當(dāng)怎樣選

威馳和YARiSL都?xì)w屬于豐田集團(tuán)旗下五萬元上下的小轎車，從市場(chǎng)價(jià)看來威馳更低。可是根據(jù)以上的比照也可以看得出YARiSL在質(zhì)量上是要比威馳稍好的，再加之現(xiàn)階段威馳還滯留在2017款，而YARiSL早已升級(jí)到2019款，因此整體上而言YARiSL是要比威馳更強(qiáng)的。假如費(fèi)用預(yù)算略微比較寬松一點(diǎn)的，那麼就應(yīng)當(dāng)挑選YARiSL；假如費(fèi)用預(yù)算不夠只有買5萬左右的小轎車，那麼就只有選威馳了。

豐田小霸道多少錢

堅(jiān)信許多車主都讀過豐田汽車霸道這一名稱，但近來有網(wǎng)民稱有一款車叫豐田小霸道，究竟小霸道指的是哪種豐田汽車，今日帶各位了解一下豐田小霸道要多少錢及有關(guān)狀況。

豐田汽車小“霸道”——奔跑者（Fortuner）

參考價(jià)：14.80-35.80萬元

盡管暫沒有豐田小霸道上市時(shí)間的信息，很有可能要再等等。先前豐田穿越者的知名度一直并不是非常大，但因?yàn)榘缘?700的瘋漲，趁機(jī)將這個(gè)弟兄車系在18年的后半年逐漸初露鋒芒，而且入選了平行進(jìn)口汽車月銷售量榜前十名。

19款豐田穿越者與霸道“相同”汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，配用2.7L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率163大馬力，扭距最高值246Nm，與之配對(duì)6速手自一體變速器，全系列標(biāo)準(zhǔn)配置四驅(qū)系統(tǒng)。從客戶耗油量數(shù)據(jù)信息看來，豐田穿越者的一百公里真實(shí)油耗在9.5-12升，盡管耗油量主要表現(xiàn)并算不上出色，但針對(duì)大馬力自吸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，早已非常出色了。

再一起來看看19款豐田奔跑者價(jià)格，在19年初，重生者市場(chǎng)行情最少價(jià)錢都需要三十萬之上，如今略微好一些，特惠力度2萬元上下，針對(duì)有情結(jié)越野汽車友而言，盡管沒錢買42萬之上的豐田汽車霸道，但這個(gè)小霸道便是很好的替代品。

這一豐田汽車小“霸道”的致命性缺陷便是擁有量低，造成 零配件并不太好找，次之便是車內(nèi)飾塑膠感太強(qiáng)，針對(duì)二十多萬的車而言配備有點(diǎn)兒LOW，最終就是是非非承載式車身，在越野車情況下的舒適度并沒有承載式車身好。此外重生者是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，對(duì)比全時(shí)四驅(qū)在鋪磚地面主要表現(xiàn)稍弱，但極限越野的主要表現(xiàn)分時(shí)圖卻更為出色。