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ct5是電子擋桿還是機(jī)械擋桿

ct5采用電子換擋桿，是凱迪拉克旗下的中型車。ct5的軸距為2947 mm，長(zhǎng)寬高分別為4924 mm、1883 mm、1453 mm，軸距為2947 mm，Ct5是一款四門五座的轎車。

Ct5采用代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

ct5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

ct5的前懸掛不是普通的麥弗遜式懸掛。這款車的前懸架采用了基于麥弗遜懸架的雙球節(jié)懸架。

球節(jié)懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)，可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度。

ct5是b級(jí)車嗎

Ct5是凱迪拉克旗下的b級(jí)車。其軸距為2947 mm，長(zhǎng)寬高分別為4924 mm、1883 mm和1453 mm。ct5的競(jìng)爭(zhēng)車型有寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l等。ct5采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Ct5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

10at變速箱是自動(dòng)變速箱，換擋平順性更好。使用10at變速箱還可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

ct5的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架實(shí)際上是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

雙關(guān)節(jié)懸架可以改善車輛的操控性。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能。