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無極300RABS版本的能跑長途嗎

來看看題目的描述“我想訂一輛無極300R，平時用于交通，節(jié)假日外出游玩，過年需要坐車回老家，大概2300公里。我就想問問這車坐了這么久舒服嗎？”。

課題前期需求還是務(wù)實的，后期回老家的操作有點不切實際。主要原因是2300公里冬天騎自行車的人能受得了嗎？我們說的長途騎行，基本都是在夏天氣溫比較暖和的時候進(jìn)行的。如果把這個場景移植到冬天，相信很少有騎自行車的人愿意騎，所以這個需求有點脫離現(xiàn)實。當(dāng)然，這只是騎士分享他個人的理解。畢竟過年有騎行大軍，所以我就是喜歡。讓我們關(guān)注汽車。

無極300R是隆鑫推出的運動街車。就其性能而言，非常適合短途代步，其靈活性和動態(tài)性能完全可以滿足這種狀態(tài)下的需求。

這款車配備的是單缸水冷四氣門電噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的實際排量為292ml，最大功率為19.3KW，最大扭矩為24.5N.m動力參數(shù)和排量的組合比較常規(guī)，但具有對稱、動力輸出寬廣的特點，無論是騎行代步還是巡航，動力性能都比較強(qiáng)勁。

車身結(jié)構(gòu)方面，無極300AC是一款比較標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車設(shè)置，裸露的鋼管車架，短軸距的設(shè)置，使得這款車在操控性方面有著理想的表現(xiàn)。但這款車的坐姿設(shè)置會凸顯其在長距離狀態(tài)下的不足，其前傾的坐姿設(shè)置會讓乘坐者的腰部和手臂過早感到疲勞，因此與受試者期望的舒適性還有一定差距。

但是如果在出發(fā)前對這款車的車把進(jìn)行改裝調(diào)整，適當(dāng)改變坐姿設(shè)置，按照15升油箱容量和水冷發(fā)動機(jī)，這款車完全可以騎行2300公里的長途，但是在這種狀態(tài)下保持絕對舒適基本上就是一種奢侈，尤其是冬天，一點舒適都沒有，越騎越后悔。所以，在這種狀態(tài)下，對人的考驗會更大。

綜上所述，平時用隆鑫無極300R代步出行還可以，即使是偶爾短途，也是可以勝任的，但是騎行跨越千里，這款車基本上一點舒適度都沒有，所以騎士共享不建議用這款車回家過年。即使這個時候我很激動，距離真的有點太遠(yuǎn)了，騎行真的很不方便。

無極500DS和無極500R相比選哪款合適

兩個模型之間的糾纏可以根據(jù)模型的特點結(jié)合實際使用來解決，無需深入討論。原因是兩款車型在品質(zhì)和動力上不會有太大的差別，但突出的特點會因為車型的結(jié)構(gòu)和定位不同而有所不同，所以結(jié)合主要用途抓住車型的特點很容易做出選擇。

其實這兩款車都不是常規(guī)的代步車，而是更傾向于娛樂需求的摩托車。

無極500DS平均售價38800。

500R的均價是從3.18萬起。

不信的話，它們的出現(xiàn)都與接入需求沒有太大關(guān)系。無極500R的動感造型注定是一款注重玩樂體驗的運動街車，而無極500DS粗獷的車身則凸顯了其對摩托車性能追求的表達(dá)。因此，從車輛結(jié)構(gòu)和定位來看，這兩款車并不是最好的替代車輛。

但是，就它們的動力特性而言，它們都適合騎行而不是步行。這兩款車型的500cc發(fā)動機(jī)除了穩(wěn)定性好、行駛品質(zhì)好之外，最大的優(yōu)點就是注重低扭矩、大功率輸出，尤其是中速動力輸出非常強(qiáng)勁，這正是車輛所需要的，所以在動力性能方面都適合騎行代步。

在這個前提下，如果我們想用這兩款車作為后期的代步車輛，選擇標(biāo)準(zhǔn)除了車輛結(jié)構(gòu)上的差異，還要看個人的身體狀況。從車身結(jié)構(gòu)來看，無極500R會更輕更靈活，座椅高度相對友好只有790mm，而無極500DS會相對笨重，座椅高度不會那么友好。如果要控制它的高度，至少要在175cm以上，否則很難雙腳著地，所以兩種模式之間的選擇會比較簡單。

如果后期完全沒有長途摩托車出行的可能，身高也達(dá)不到騎無極500DS的標(biāo)準(zhǔn)，那么就沒有必要去佩服這款車了，雖然它的車身看起來會更大，越野性能和舒適性也會更好，但是這種優(yōu)勢在代步狀態(tài)下是無法發(fā)揮出來的，相反， 無極500R作為有軌電車，在代步狀態(tài)下會更適合騎行，雖然不是通路摩托車，但相對來說會更適合街頭騎行，所以這是