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新朗逸和軒逸中配自動選哪個好

這兩款都是10萬以上價格區(qū)間比較有代表性的產(chǎn)品。因?yàn)閮煽钴囆驮谌藲?、銷量、市場口碑方面都有著出色的表現(xiàn)，很容易在選擇上糾結(jié)。那么，結(jié)合題主的問題，這兩個模型如果真的被選中，應(yīng)該如何判斷呢？下面我給大家簡單分析一下，供大家在選車買車時起到參考作用。首先，朗逸將其亮點(diǎn)與Sylphy進(jìn)行對比。第一點(diǎn)是它的功率選擇性更豐富，性能更明亮。就新款朗逸而言，其提供的動力總成也分為兩種不同的形式，其中自然吸氣版本追求動力平順性，而渦輪增壓版本則追求啟動動力的瞬間爆發(fā)，所以如果對動力有一定的需求，那么這兩款車型中朗逸顯然更值得擁有。第二點(diǎn)是這款車型的底盤整體質(zhì)感更好。比如就復(fù)雜路況的底盤反饋而言，朗逸在實(shí)力上明顯優(yōu)于朗逸，因?yàn)槔室莸牡妆P訓(xùn)練相對寬松，另外糟糕路況的反饋確實(shí)說明了一些人比較失望。另外，在高速底盤操控性方面，朗逸沒有朗逸穩(wěn)定有質(zhì)感，所以如果日常出行的路況不是特別穩(wěn)定，行駛速度比較高的話，我個人推薦朗逸。然后說Sylphy把它的優(yōu)勢和朗逸做了比較。第一點(diǎn)是它的整體乘坐舒適性表現(xiàn)比較好。Sylphy是一款被稱為小號的大型移動沙發(fā)，所以它的乘坐舒適性表現(xiàn)自然不會讓人失望。然后，與朗逸相比，其大空的房間和柔軟的座椅是其吸引人的亮點(diǎn)。因此，如果我們更注重乘坐和駕駛舒適性，那么Sylphy比朗逸更適合入手。那么第二點(diǎn)就是它的性價比比較好。第一，從價格上看，Sylphy的定價更親民，在終端優(yōu)惠方面的幅度更大，可以說它的價格非常明顯。另外，結(jié)合它的整體配置水平，它比朗逸更豐富，所以從整體性價比來看，這款車型的性能更有吸引力。

這是以上兩款車型的亮點(diǎn)。至于怎么做選擇，我個人覺得還是要根據(jù)自己的實(shí)際需求來做判斷。

新馬三質(zhì)雅和君威1.5T誰更值得入手

馬自達(dá)3吳哥Sela是合資品牌緊湊型車，別克君威則瞄準(zhǔn)中型運(yùn)動風(fēng)格車。兩款車型級別完全不一樣，但讓它們相交的是，都是注重運(yùn)動操控風(fēng)格的車型，價格都在15萬元左右。把這兩款車型放在一起比較很容易，那么今天就來聊一聊，吳哥塞拉和別克君威，哪個車型更值得入手？

在眾多日系品牌中，馬自達(dá)一直是小眾，這是一個非常不同的車型，因?yàn)槟切┢放拼蠖嘧⒅貙?shí)用性、可靠性和耐用性，但顯然馬自達(dá)始終在運(yùn)動控制領(lǐng)域發(fā)展，并且對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的研究非常著迷。網(wǎng)上流傳著一個關(guān)于馬自達(dá)的故事，說馬自達(dá)賺的錢全部投入到轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的研究上。如果沒有研究的錢，那就繼續(xù)賣車，把賣車的錢再投入進(jìn)去?？梢钥闯鲴R自達(dá)對發(fā)動機(jī)和操控性能有多癡迷。

馬3、馬6系列是中國人對印象最深的前兩款車，雖然馬6一直都在& # 8221；角落之王& # 8221；著名的模型，但馬三相比之下并不遜色，它的直接優(yōu)勢更多的是在可操作性上。在同級別的模特中，馬自達(dá)圣吳哥雪拉絕對是日系最美的模特。尤其是在目前樂器品牌的模特設(shè)計師設(shè)計的模特中，我們真的很驚訝下巴。如果我們以前是年輕人，那就叫非主流風(fēng)格。馬自達(dá)仍然可以堅持認(rèn)為這種適度的車型設(shè)計仍然可以滿足年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，這并不容易。

安賽拉在同級別中的操控性表現(xiàn)絕對是靠前的。它可以保證車主在日常駕駛過程中基本能夠滿足正常的使用要求并提供一定的舒適性，但如果你真的需要激烈駕駛，它也可以為你提供足夠的支持，即使你做出一些機(jī)械動作，你仍然可以讓你的身體應(yīng)付系統(tǒng)。當(dāng)然，有人可能會說，馬山吳哥雪拉不提供渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可能在動力供應(yīng)上有些不足。但實(shí)際上，即便是搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合6AT的傳動系統(tǒng)后，整個動力總成的動力傳遞效率還是非常高的，踩下油門時動力輸出相當(dāng)澎湃，甚至還能感受到一種偏后推的感覺，這是很多同級別車型所沒有的。

在國內(nèi)中型轎車市場，別克君威也可以算是老將了。是別克中國制造的第二款車型，擋住了中高端消費(fèi)群體，當(dāng)年也取得了一定程度的成功。2008年推出的雙君主車型君威，已經(jīng)完全變成了一款運(yùn)動化的車，也是中型車級別中第一款做出運(yùn)動化改變的車型，但這并沒有引起市場當(dāng)年的跟風(fēng)。但不可否認(rèn)的是，君威的轉(zhuǎn)型讓他更加成功。跑車的設(shè)計，加上超強(qiáng)的動力性能和出色的運(yùn)動操控性，也讓君威成為了中級車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的運(yùn)動風(fēng)格車型。

新款君威上市后，設(shè)計變得更加精致。雖然車型的尺寸相比同級別的競爭對手略顯不足，但4.9米以上的車身長度讓他在這一領(lǐng)域處于相對領(lǐng)先的地位，在價格上絕對比競爭對手更有優(yōu)勢。目前別克君威的官方指導(dǎo)價區(qū)間為17.28 ~ 25.98萬，但不客氣的發(fā)布了很大的市場優(yōu)惠。想買別克君威，基本上14萬就能買到。以這個價格幾乎不可能買到其他品牌的中型車，當(dāng)然雪佛蘭除外。

除了價格層面的優(yōu)勢，與吳哥雪拉相比，君威還有動力方面的優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了1.5T和2.0T動力供選擇。雖然很多人都在說武器的動力匹配，像這樣的運(yùn)動型車在動力性能上略有不足，但回過頭來看，即便是價格低廉的1.5T車型，也能輸出高達(dá)170馬力的動力。單從這個角度來看，很少有緊湊型運(yùn)動風(fēng)格的車能達(dá)到這個水平。即使是2.0L馬自達(dá)3昂克賽拉，最大馬力也只有158匹，動力性能與別克君威還有很大差距，還沒有和君威的2.0T 237匹馬力相比！其實(shí)不僅僅是動力的優(yōu)勢，還有空的空間和乘坐品質(zhì)，以及內(nèi)飾的做工用料，明顯比馬自達(dá)Sanonksera更大更好更舒適。畢竟別克君威定位于低檔車，已經(jīng)有了4.9米長的車身。而且別克愿意在內(nèi)飾做工上花錢，所以級別上的優(yōu)勢可以直接碾壓吳哥雪拉。

那這兩款車型怎么選擇呢？

同樣預(yù)算的馬自達(dá)3吳哥Sela 2.0自動Zia版和別克君威1.5T如何選擇？馬自達(dá)選擇方向的優(yōu)勢在于它的運(yùn)動操控性和配置會更好。畢竟如果車型繼續(xù)大一些，肯定會帶來更好的操控性能，而價格會稍微高一些，也就意味著配置上的優(yōu)勢會更強(qiáng)。相比之下，別克君威的車型尺寸更大，可以在家里使用。畢竟，空還是比吳哥Sela有優(yōu)勢的，但是它的配置會稍微低一些。如果不在乎配置表現(xiàn)，我個人認(rèn)為選擇別克君威更合適。