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2jz發(fā)動(dòng)機(jī)多大排量

2jz多大排量

2jz是豐田生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.0升，1991年上市。幾乎同時(shí)還推出了1jz發(fā)動(dòng)機(jī)，具體配置如下:1jz和2jz是豐田開(kāi)發(fā)的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，分別叫做1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。它們之間最大的區(qū)別是渦輪數(shù)量和排氣能力不同。1jz是單渦輪2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，2jz是雙渦輪3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。1jz是豐田在1990年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，重量為207 kg。采用6缸直列，排量2.5升，壓縮比降到了9: 1。最大馬力280馬力，最大扭矩362牛·米2jz早在1991年就推出了，很多豐田車型都把它作為動(dòng)力系統(tǒng)。它的重量為230公斤，采用直列6缸，排量為3.0升，壓縮比為8.5: 1。與1jz相比，動(dòng)力進(jìn)一步提升，原廠最大馬力280馬力，最大扭矩433n·m。1jz和2jz作為兩款極具改裝潛力的發(fā)動(dòng)機(jī)，一直深受改裝汽車愛(ài)好者的喜愛(ài)。1jz原廠能承受700馬力，2jz原廠能承受800馬力。但由于環(huán)保和各種政策原因，1jz和2jz已經(jīng)停產(chǎn)。

3.5探險(xiǎn)者真實(shí)油耗是多少

探險(xiǎn)者3.5t油耗實(shí)測(cè)是什么

3.5t探險(xiǎn)者的平均油耗約為每百公里15到16升。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv，搭載了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率203kw，最大扭矩410 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。3.5t發(fā)動(dòng)機(jī)為V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率262kw，最大扭矩501 Nm。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。福特探險(xiǎn)者配備適時(shí)四驅(qū)技術(shù)和多片離合器式中央差速器。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架具有更好的舒適性和更好的接地性能。如果你喜歡這輛車，你可以去4s店試駕。如果對(duì)動(dòng)力要求高，不如買3.5t的車型。3.5t v6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性更好。如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)有更高的要求，那么2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全可以。