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五菱宏光s高速跑多少合適

這輛車能以每小時80公里左右的高速行駛。高速行駛時，不得低于最低限速，也不得高于最高限速。

一般情況下，高速公路最低限速60 km/h，最高限速120 km/h。

高速行駛時，有的車穩(wěn)定性好，有的車穩(wěn)定性差。

汽車高速行駛的穩(wěn)定性與底盤和空空氣動力學有關。有些老司機說汽車高速行駛穩(wěn)定性與車身自重有關，這是不正確的。

汽車高速行駛時，穩(wěn)定性與車身自重無關。

如果汽車底盤很高，減震支撐不是很好，高速行駛穩(wěn)定性肯定很差。

如果車的底盤很低，而且底盤比較平整，減震支撐也很好，那么高速行駛穩(wěn)定性一定很好。

高速行駛時，如果底盤很高，會有很多空氣體在底盤下流動，這樣空氣體會產(chǎn)生一些湍流，為汽車提供一些升力，汽車行駛時的穩(wěn)定性會較差。

如果底盤很低很平，流經(jīng)底盤的氣流可以很快通過，這樣汽車的高速行駛穩(wěn)定性就很好。

如果汽車在高速行駛時不穩(wěn)定，車友可以給自己的車換一個支撐性更好的減震器。

五菱宏光s改裝案例

網(wǎng)上這款車的改裝案例并不多，用這款車改裝的玩家也很少，所以可供參考的案例并不多。如果你想改裝這輛車，你完全可以隨心所欲。

其實改裝車才是車輛不夠用的地方。可以改裝的零件很多，比如底盤、剎車、輪圈、輪胎、發(fā)動機、車身等等。

1.底盤改裝:自己升級底盤相對簡單。改裝底盤的時候，可以換一個好一點的減震器，然后可以換一個好一點的懸架控制臂。還可以在底盤上加一些加強桿，可以提高車身的剛性。底盤上有很多橡膠襯套，可以升級到更硬，這樣車的路感會更好，但會犧牲舒適性。

2.剎車系統(tǒng)的改裝:剎車系統(tǒng)的改裝無非就是剎車卡鉗、剎車片、剎車盤的改裝。很多車友在提高制動力的時候首先想到的就是改裝剎車卡鉗，這其實是錯誤的。要想顯著提高制動力，首先要改裝的就是剎車片，一套好的剎車片對于提高制動力是非常明顯的。

3.輪輞和輪胎改裝:在改裝輪輞的時候，可以選擇一個更大更寬更帥的輪輞，然后根據(jù)這個輪輞的數(shù)據(jù)匹配正確的輪胎。改裝輪輞需要測量很多數(shù)據(jù)，并不是所有的輪輞都能隨便裝在自己的車上。

4.發(fā)動機改裝:五菱洪光S的發(fā)動機沒有太大的改裝潛力，但還是可以改裝的。最基本的改裝就是升級發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)，然后就可以加一個外掛電腦了。

5.車身改裝:現(xiàn)在最流行的車身改裝就是寬體，其實起源于賽車。賽車會增加賽道，這樣可以更快的轉彎。但是增加輪距后，輪胎凸出車身會不好看，于是寬體就誕生了。改裝寬體后，可以在車身上噴一層酷炫的油漆，這樣整車的視覺效果會更好。