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目前，大多數(shù)新能源汽車的第一次維護是免費的。后續(xù)純電動汽車的日常維護約為400元，而混合動力新能源汽車的日常維護約為600元。

需要注意的是，純電動汽車400-500元的維修費用是普通的小型維修費用，不包括大型維修費用。純電動汽車的大型維修費用約為800-1000元。但是，將根據(jù)具體情況收費。如果汽車長時間在路況不好的情況下行駛，成本會相對較高。

每4萬公里或2年進行一次大型維護。由于各種油的更換，成本會貴得多，但純電動新能源汽車最昂貴的維護不會超過3000元。

根據(jù)各大汽車平臺給出的三年保養(yǎng)總成本估算和部分車主的反饋，以三年6萬公里為用車周期，純電動新能源車型三年保養(yǎng)總成本一般在2000元左右，平均每年666元左右，而混合動力新能源車型三年保養(yǎng)總成本在6000元左右，平均每年2000元左右。

電動汽車保養(yǎng)費用高嗎？

與同級燃油車相比，電動車的保養(yǎng)成本確實不高。與特斯拉Model3和寶馬3系相比，寶馬3系6萬公里的保養(yǎng)總成本為13069元，平均每年4356元。

而特斯拉Model3的6萬公里總保養(yǎng)成本僅需2500元左右，平均每年830元，這么一比的話，電動汽車的保養(yǎng)費用真的要比燃油車低得多。

由于不同價位、不同品牌、不同新能源車型之間的保養(yǎng)費用都有所區(qū)別，所以以上數(shù)據(jù)僅供參考，一切以實際為準。除了出行成本低、無牌照、無行駛限制外，電動汽車的低維修成本也是純電動汽車能夠吸引如此多消費者付費的原因之一。

新能源車跑高速費電嗎？

比較費電。與傳統(tǒng)燃料汽車相反，新能源汽車的速度越快，耗電量就越大，因此電動汽車在高速行駛時比平時在市區(qū)行駛時耗電更多。

高速行駛時，速度越高，空氣阻力越大，功耗會隨著行駛阻力的增加而增加。為了克服阻力，汽車的輸出功率也會增加，從而消耗大量的電力，也就是說，電動汽車在高速行駛時會消耗更多的電力。還有永磁鐵的熱損失，即當電機高速發(fā)熱時，磁鐵會受到溫度的影響而下降。為了實現(xiàn)更大的輸出，只能提高功率輸出，因此功率將大大降低。

純電動車不存在燃油車所謂的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速情況，想要解決高速路上費電這一情況，就只剩一個途徑，那就是在純電動汽車上加上一個變速箱。但加變速箱并沒有我們想象中那么簡單，因為電機扭矩特別大，容易導致變速箱撐不了。

總而言之，純電動車續(xù)航情況在500以下的量力而行，要考慮清楚再上高速。若是要上高速，就最好選在200公里以下的路去跑。因為有些高速上，或偏遠地區(qū)充電樁還沒有普及。