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新車還沒上牌能開嗎

我們知道很多人在剛買了愛車之后就著急要上路了，但是國家有規(guī)定汽車必須要有車牌才可以上路的，那么對于還沒有上牌的汽車來說要怎樣開呢?下面就由小編為大家解釋一下相關(guān)內(nèi)容，供大家參考學(xué)習(xí)，希望對于大家有幫助。

一、新車還沒上牌能開嗎

新車還沒上牌不能上路的。

新購買的車，一般的銷售公司或4S店會(huì)給你一個(gè)“車輛移動(dòng)證”，相當(dāng)于“臨時(shí)牌照”，你可以上路，但這一般是銷售店的延長服務(wù)措施，不是必須的。

一般地規(guī)定，在10-15個(gè)工作日內(nèi)，必須到車輛所在地的“車管所”辦理牌照，所以，過期的“移動(dòng)證”要是不幸被交警發(fā)現(xiàn)的話(盡管這種可能性很小)，一般會(huì)罰款200元。

辦牌照前，應(yīng)先到公路征稽處繳納“車輛購置稅”“養(yǎng)路費(fèi)”“市內(nèi)過路過橋費(fèi)”(有的是沒此費(fèi))。然后去一家保險(xiǎn)公司購買所有應(yīng)該買的保險(xiǎn)，最后憑上述憑證到交警的“車管所”，首先要驗(yàn)車(有些品牌的車如桑塔拉，是免檢的)，繳納排污費(fèi)、牌照費(fèi)、安裝費(fèi)、照相費(fèi)、證件復(fù)印費(fèi)，車速檢驗(yàn)費(fèi)等等費(fèi)用，可以選號領(lǐng)取牌照，整個(gè)過程一般兩天就可以了，當(dāng)然有關(guān)系和熟人，半天也可以搞掂。

最后，你可以得到：牌照兩幅，行駛證正副本，保險(xiǎn)、年檢的標(biāo)志各一張，將兩張標(biāo)志粘在前擋風(fēng)玻璃右上角就可以放心上路了。

二、機(jī)動(dòng)車上車牌需要多少錢

1、自行辦理費(fèi)用

對車主來說，如果自行辦理新車上牌，那么新車上牌費(fèi)用主要包括新車上線檢測繳納的費(fèi)用、拓號照相的費(fèi)用以及新車牌照的費(fèi)用等。其中上線檢測的費(fèi)用一般在100元左右、拓號照相38元、汽車號牌(反光)100.00元、機(jī)動(dòng)車行駛證工本15.00元、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)登記證書工本費(fèi)10.00元、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號牌5.00元、裝牌費(fèi)20元，總體費(fèi)用加起來一共300元左右(各地稍有差異，整體費(fèi)用也都在500元以內(nèi))。

2、4s店辦理費(fèi)用

很多4s店不愿意讓車主自己去上牌，銷售寧愿做不成生意，也不愿意把上牌費(fèi)省掉?？梢?，上牌費(fèi)這一塊必定有蹊蹺。事實(shí)上，上牌業(yè)務(wù)可以看作銷售人員的收入來源之一。車價(jià)已優(yōu)惠到底線了，上牌這個(gè)過程還賺不到多少的話，銷售收入自然受到影響。所以除非沒完成任務(wù)要沖銷量，否則銷售們寧愿不做這個(gè)生意也不愿放棄上牌這一項(xiàng)。此外，如果車主需要異地上牌的話，由于路程以及時(shí)間各方面成本交之本地上牌都要更高，4s店收取的上牌費(fèi)自然也會(huì)更高。以廣州為例，普通汽車品牌異地上牌正常收費(fèi)都在3000-5000元之間。

通過上文的解釋，我們可以了解到就是汽車上牌的話可以去車管所辦理，可以先領(lǐng)一個(gè)臨時(shí)牌照，正式牌照是沒有那么快的。以上這些就是小編為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，如果還有疑問或者是進(jìn)一步的要求，可以咨詢相關(guān)。

新車還未過戶出事故責(zé)任主體認(rèn)定

買的新車還沒有去上戶，買的二手車還來不及過戶就不幸出了交通事故怎么辦呢?事故的責(zé)任主體怎么認(rèn)定呢?接下來有關(guān)新車還未過戶出事故責(zé)任主體認(rèn)定的相關(guān)內(nèi)容就由小編為您詳細(xì)介紹，感謝您的閱讀!

車輛登記過戶屬于行政管理行為，并非物權(quán)法意義上的所有權(quán)轉(zhuǎn)移，車輛買賣從交付時(shí)就已發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的法律效力。因而，發(fā)生交通事故應(yīng)由實(shí)際支配車輛運(yùn)行或者取得運(yùn)行利益的承擔(dān)損害賠償責(zé)任，作為原登記所有人不應(yīng)再承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

根據(jù)物權(quán)法理論，車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移或變更其他事項(xiàng)時(shí)需辦理變更登記，但是，車輛屬于動(dòng)產(chǎn)范疇，這就要分析車輛買賣所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問題。根據(jù)民法通則第七十二條規(guī)定，按照合同或者其他合法方式取得財(cái)產(chǎn)的，財(cái)產(chǎn)所有權(quán)從財(cái)產(chǎn)交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。合同法也規(guī)定買賣標(biāo)的物的所有權(quán)從交付時(shí)轉(zhuǎn)移。據(jù)此，買賣標(biāo)的物交付的方式有以下幾種情況：(1)如果標(biāo)的物是動(dòng)產(chǎn)的，則轉(zhuǎn)移動(dòng)產(chǎn)占有時(shí)為交付。(2)如果是不動(dòng)產(chǎn)等法律規(guī)定必須辦理特定手續(xù)的，以辦理特定手續(xù)后轉(zhuǎn)移。(3)當(dāng)事人約定的其他方式，但不得違反法律的規(guī)定。其中，辦理登記作為標(biāo)的物交付的特定要件，應(yīng)當(dāng)由法律明確作出規(guī)定。那么，對于車輛買賣未經(jīng)登記情況下如果轉(zhuǎn)移了占有，應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定?筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為所有權(quán)轉(zhuǎn)移，理由如下：

第一，車輛本質(zhì)上屬于動(dòng)產(chǎn)范疇，根據(jù)民法通則和合同法中關(guān)于動(dòng)產(chǎn)買賣合同的規(guī)定，應(yīng)視轉(zhuǎn)移占有為交付時(shí)，所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

第二，法律并未規(guī)定登記過戶為車輛交付的必要條件。雖然車主變更、車輛轉(zhuǎn)籍等要辦理異動(dòng)登記手續(xù)，但這僅僅是履行行政登記手續(xù)，而非物權(quán)法意義上的交付行為和所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為。把車輛異動(dòng)登記與不動(dòng)產(chǎn)登記過戶混為一談，是沒有法律依據(jù)的。

第三，根據(jù)合同法規(guī)定，標(biāo)的物交付的，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移。車輛買賣未經(jīng)登記但轉(zhuǎn)移占有的情況下，占有人對機(jī)動(dòng)車已經(jīng)具有事實(shí)上的支配地位，體現(xiàn)了支配性質(zhì)，同時(shí)車輛的運(yùn)行利益也為占有人所有，這與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。對于登記車主來說，因交付車輛已喪失了對車輛的支配和運(yùn)營利益，也無管理的可能。

車輛買賣中過戶登記的性質(zhì)

車輛變更登記是在《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》中規(guī)定的，該規(guī)定屬于行政規(guī)章的性質(zhì)，目的是對車輛進(jìn)行行政管理活動(dòng)的需要。但是，車輛買賣是當(dāng)事人之間的民事法律行為，未經(jīng)過戶登記而買賣是一種違反行政法規(guī)的行為，這與民事賠償責(zé)任是兩個(gè)不同性質(zhì)的問題，不能因違反行政法律而要求當(dāng)事人承擔(dān)民事責(zé)任。按照我國擔(dān)保法和海商法的規(guī)定，除不動(dòng)產(chǎn)外，登記也是民用航空器、船舶、機(jī)動(dòng)車輛為客體的動(dòng)產(chǎn)物權(quán)公示方法。但對于這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)登記的效力，立法上一般采用“登記對抗主義”，即登記并非這些動(dòng)產(chǎn)物權(quán)變動(dòng)的要件，其意義在于“對抗要件”，即在多重買賣的情況下，未經(jīng)過登記的買賣行為，不能對抗因登記而取得車輛所有權(quán)的第三人。因此，并不是說辦理過戶登記的有關(guān)規(guī)定毫無意義。

車輛買賣未過戶發(fā)生交通事故致人損害的，登記車主不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因過戶登記行為屬于行政法規(guī)定的范疇，而車輛買賣屬于民事法律行為，根據(jù)民法通則和合同法的規(guī)定，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任從買賣標(biāo)的物轉(zhuǎn)移占有時(shí)轉(zhuǎn)移，未經(jīng)登記但轉(zhuǎn)移占有的汽車發(fā)生交通事故的，原登記所有人不承擔(dān)責(zé)任，由實(shí)際負(fù)管理職責(zé)的主體承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

原車主對機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任不合法理

原車主與車輛買受人達(dá)成車輛買賣協(xié)議并交付車輛后，當(dāng)該車輛發(fā)生交通事故時(shí)，仍舊要求原車主承擔(dān)賠償責(zé)任，不但顯失公平，有悖于權(quán)利義務(wù)一致性的原則，而且還與民事侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則不相符。

首先，公平作為一種價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整民事主體之間的物質(zhì)利益關(guān)系，確定其民事權(quán)利和民事責(zé)任，是一項(xiàng)重要的司法原則，審判實(shí)踐部門應(yīng)當(dāng)本著公平合理的觀念對案件進(jìn)行裁判。車輛買賣未經(jīng)過戶登記但轉(zhuǎn)移占有的情況下，買受人對機(jī)動(dòng)車已經(jīng)具有事實(shí)上的支配地位，體現(xiàn)了支配性質(zhì)，同時(shí)車輛的運(yùn)行利益也為買受人所有，這與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的轉(zhuǎn)移相一致。買受人作為實(shí)際車主，已將車輛實(shí)際占有和使用，其所享有的占有、使用、收益權(quán)能是具有直接經(jīng)濟(jì)內(nèi)容的權(quán)能。而對于原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付車輛已喪失了對車輛的運(yùn)行支配和運(yùn)營利益，車輛實(shí)際上已脫離了他的控制范圍，無管理的可能。在買受人占有機(jī)動(dòng)車期間，原車主不應(yīng)再承擔(dān)危險(xiǎn)。因此審判實(shí)踐中，判決不實(shí)際支配車輛的原車主承擔(dān)賠償責(zé)任，實(shí)際支配車輛的買受人卻不承擔(dān)責(zé)任，這樣的判決既不公正也不合理。交通事故是在直接滿足買受人某種需求或讓買受人可以取得某種利益的過程中發(fā)生的，買受人享受了這些權(quán)利自然也應(yīng)承擔(dān)義務(wù)。

其次，法律所確定的權(quán)利和義務(wù)不是任意的，它是以由一定的生產(chǎn)關(guān)系和其他社會(huì)關(guān)系所要求的社會(huì)自由和社會(huì)責(zé)任為基礎(chǔ)，在任何法律關(guān)系中，權(quán)利與義務(wù)都是有機(jī)統(tǒng)一的，具有一致性。權(quán)利人在行使自己權(quán)利的時(shí)候必須承擔(dān)一定的義務(wù)，而義務(wù)人在履行自己義務(wù)時(shí)也同時(shí)享受一定的權(quán)利，沒有無義務(wù)的權(quán)利，也沒有無權(quán)利的義務(wù)。機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)賣未過戶情形下，原車主將機(jī)動(dòng)車交付給買受人后，權(quán)利義務(wù)隨之一并轉(zhuǎn)移，買受人享有了實(shí)際支配車輛運(yùn)行和取得運(yùn)行利益的權(quán)利，而原車主已不能從機(jī)動(dòng)車那里獲得任何利益。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，自然應(yīng)由享受權(quán)利的買受人承擔(dān)損害賠償責(zé)任，而不能讓沒有享受任何權(quán)利的原車主來承擔(dān)這個(gè)義務(wù)。堅(jiān)持這一點(diǎn)，既有利于體現(xiàn)法律的正義精神，又有利于維護(hù)正常的民事流轉(zhuǎn)關(guān)系和誠實(shí)信用原則，保護(hù)交易安全。否則的話，將造成權(quán)利義務(wù)失衡，與權(quán)利義務(wù)一致性的原則背道而馳，并且還勢必引起交易秩序的極大混亂，直接影響到交易穩(wěn)定，構(gòu)成對整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的危害。