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感覺新車跑4萬多公里沒有力怎么回事

行駛4萬公里后，車輛感覺無力，原因很多，如用油不良、火花塞、氧傳感器工作不良、發(fā)動機控制系統(tǒng)導致失火等。然而，這種故障通常伴隨著點亮故障燈。

如果故障燈點亮，可以先通過診斷計算機檢測到故障碼，然后根據(jù)故障碼的定義對故障碼進行檢修。同時也建議拆卸火花塞檢查。不同材質(zhì)的火花塞使用壽命不同。普通鎳合金火花塞的使用壽命約為3-4萬公里，鉑火花塞的使用壽命可達6-8萬公里，銥鉑火花塞或雙銥火花塞的使用壽命可達8-100公里。

火花塞的更換周期只是正常情況下的一個理論，火花塞對缸內(nèi)混合氣是否充分燃燒起著重要作用。如果某些火花塞工作不良或燒蝕，有必要及時更換火花塞，并酌情清理積碳。以免導致油耗過高，無法加速。此外，如果長期使用劣質(zhì)油品導致氧傳感器運行異常或三元催化器堵塞、燃油噴嘴霧化不良、活塞環(huán)積碳過多導致氣缸壓力不足等。，這也會導致無效提速的現(xiàn)象。建議從簡單到復雜的順序進行調(diào)查。

干式雙離合的車是不是真的不能買

并不是說干式動力換擋買不到，而是在雙離合的發(fā)展過程中，各個汽車公司的技術(shù)水平參差不齊，導致部分公司的產(chǎn)品導致動力換擋整體口碑不佳。另外大家以前戴的powershift的帽子也比較高。例如，在低速行駛時，干式動力換擋經(jīng)常會遇到換擋受挫的問題，而在發(fā)生交通堵塞時，動力換擋容易出現(xiàn)高溫警示燈。正是因為這種負面影響，人們非常不信任干式動力換擋車。

目前，有許多公司在powershift中開發(fā)車輛。如果干式動力換擋真的買不到怎么辦？為什么這些公司要開發(fā)干式動力換擋車？目前，powershift的汽車市場非常大。對于大眾這樣的公司來說，每年幾乎有50%的車輛銷量來自powershift，大部分關(guān)于變速箱的投訴來自5-10年前的消費者。但是現(xiàn)在powershift的發(fā)展水平有了明顯的提升，它的問題自然很少。

但是不同公司推出的powershift技術(shù)水平不同，powershift的表達方式自然也不同。從動力換擋的技術(shù)水平來看，大眾>現(xiàn)代>通用/福特>國產(chǎn)車。這里只推薦大眾和現(xiàn)代兩款動力換擋?！镀嚫艣r》試駕后，感覺powershift這兩個品牌表現(xiàn)不錯，網(wǎng)上也沒有流傳這樣的現(xiàn)象。

為了改善powershift堵車時的換擋頓挫，提高變速箱換擋的邏輯控制，在車輛停車時，變速箱的檔位會固定在2檔，此時車輛再次啟動時，變速箱會一直處于2檔，完美解決了堵車時變速箱的換擋頓挫。

現(xiàn)代powershift沒有采用大眾犧牲車輛響應性來提升駕駛感的操作，換擋平順性略弱于大眾。但是現(xiàn)代的powershift反應非常靈敏，車輛換擋很快，車主非常滿意。此外，當城市發(fā)生交通堵塞時，現(xiàn)代動力換擋的挫敗感很小。車主不仔細感受，就不會覺得換擋異常。

不是你買不到powershift，而是你對powershift車輛有很深的誤解。不管你喜不喜歡，你都需要自己試駕一下！