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奧迪r8使用的是什么變速箱

奧迪r8采用7速雙離合變速箱。

奧迪r8使用的是濕式雙離合變速箱。奧迪ag生產(chǎn)的雙離合變速箱可以分為兩種，一種是干式雙離合，一種是濕式雙離合。干式雙離合和濕式雙離合的區(qū)別在于它們的離合器片工作環(huán)境不同。

無(wú)論是干式雙離合還是濕式雙離合，變速箱的傳動(dòng)原理基本相同。這種變速箱使用兩個(gè)離合器工作，一個(gè)管理奇數(shù)檔，一個(gè)管理偶數(shù)檔。

使用雙離合變速箱后，變速箱的換擋速度非常快，汽車的整體動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色。

值得一提的是，干式雙離合靠空空氣散熱，濕式雙離合靠機(jī)油散熱。這兩種變速箱各有優(yōu)勢(shì)。干式雙離合依靠空空氣散熱，在工作過(guò)程中散熱的速度較慢，而濕式雙離合依靠機(jī)油散熱，所以在工作過(guò)程中會(huì)更穩(wěn)定，但這種類型

奧迪r8使用的是獨(dú)立懸架嗎

奧迪r8使用的獨(dú)立懸架。

奧迪r8是奧迪推出的一款跑車，采用同類型的前后懸架和雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是指具有兩個(gè)橫臂的懸架系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，這種類型的懸架不會(huì)用在家用車上，因?yàn)檫@種類型的懸架生產(chǎn)制造成本比較高。

雙橫臂獨(dú)立懸架是橫臂獨(dú)立懸架的一種，對(duì)應(yīng)于單橫臂獨(dú)立懸架，懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

叉骨式獨(dú)立懸架使用的減震器沒(méi)有側(cè)向載荷，上端高度很低。這種懸架可以降低車身高度，在一定程度上改變車身形狀。

使用這種懸架可以使汽車具有良好的操縱性，提高駕乘人員的舒適性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是比較高級(jí)的懸掛。

叉骨式獨(dú)立懸架最明顯的缺點(diǎn)就是需要空的大空間。這種懸掛的設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)，但是懸掛的優(yōu)點(diǎn)比麥弗遜式獨(dú)立懸掛要好。