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現(xiàn)代領(lǐng)動加三的意思是在裸車的基礎(chǔ)上增加了一些配置，項目可以根據(jù)自己喜好選擇。

現(xiàn)在，汽車的配置會根據(jù)價格的高低而不同，價格越高配置越齊全，價格越低則配置越少。

所以，現(xiàn)在的汽車除了標(biāo)配項目外，就有了選裝項目。領(lǐng)動加三就比基礎(chǔ)版本多了以下配置，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、感應(yīng)后備箱等。

2019款領(lǐng)動在2019年7月上市，定位于緊湊車型，銷售指導(dǎo)價格為10.98萬到14.68萬之間，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

2019年8月，現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動版本車型在杭州和深圳同時上市，價格在15.78萬元—17.88萬元，承載著現(xiàn)代企業(yè)對新能源市場的期望。

在插電混動汽車領(lǐng)域，合資品牌并不是很多，口碑不錯的更是少之又少，比如上汽大眾帕薩特PHEV、廣汽豐田雷凌雙擎E+、一汽豐田卡羅拉雙擎E+和華晨寶馬5系PHEV，這次的對手車型就是一汽豐田卡羅拉雙擎E+。

現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動版本車型把目標(biāo)聚焦于限行、限牌的一線城市，今年的銷量目標(biāo)為3500輛。

現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV的核心是TMED動力總成，這個系統(tǒng)的傳動效率高、能量損失小、空間利用率高。