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長城c30新能源用了什么懸架 長城c30ev怎么樣

更新時(shí)間:2023-07-19 03:14:20作者:佚名

長城c30新能源用了什么懸架 長城c30ev怎么樣

長城c30新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架是扭力梁懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單,體積小,占用的空間小,成本也是比較低的。

很多緊湊型汽車和小型汽車都會(huì)使用扭力梁懸架,使用這種懸架不僅是為了降低成本,還因?yàn)楹芏嘈⌒推嚭途o湊型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝多連桿獨(dú)立懸架。

使用扭力梁懸架還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)使用麥弗遜懸架。

麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有任何連接的,這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是沒有互相干涉的。

非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是有連接的,這種懸架的同軸兩個(gè)車輪之間是存在互相干涉的。

如果大家對長城c30新能源感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐拈L城4s店看車試駕。

本文標(biāo)簽: 長城  用了  新能源  懸架  

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2023-07-19 03:14

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