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大眾跑車(chē)有哪些

談起跑車(chē)大伙兒最先會(huì)想起肯定是蘭博基尼、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等著名的品牌汽車(chē)，再向下一點(diǎn)譬如說(shuō)廣州本田、豐田汽車(chē)大伙兒也可以講出NSX、SUPRA等跑車(chē)。但要大伙兒講出大眾的跑車(chē)，也許你的第一句話會(huì)是：大眾有跑車(chē)嗎？且算不上瑪莎拉蒂、蘭博基尼、布加迪等大眾的子知名品牌，掛著VW標(biāo)示的跑車(chē)還真得有，包含了Eos、尚酷、W12、XLSport這些。

大眾W12

發(fā)售時(shí)間：1990S-2000S

具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)：130000美金（2001年）

在W12以前，大眾的確沒(méi)有一款好點(diǎn)的車(chē)型可以與蘭博基尼或是蘭博基尼在跑車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而大眾的管理層也了解到這個(gè)問(wèn)題的存有，因此在大眾回收了蘭博基尼以后參考那時(shí)候蘭博基尼的熱門(mén)車(chē)型Diablo（地獄惡鬼）發(fā)布了掛著大眾VW標(biāo)示的跑車(chē)W12。

W12的外型是由國(guó)際級(jí)造型設(shè)計(jì)高手喬治亞羅設(shè)計(jì)方案，因此 W12這款大眾跑車(chē)一眼看起來(lái)充滿了蘭博基尼的味兒。做為一款跑車(chē)光有表面是不夠的，W12配用的是大眾秘制的W型12缸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么渦輪增壓器，排氣量也僅有6升。但卻可以輸出600匹大馬力和620N·m扭距，讓W(xué)12可以在3.5秒內(nèi)加快到一百公里每鐘頭，時(shí)速被限定在了350km/h。

僅僅這款大眾跑車(chē)在那時(shí)并沒(méi)有有效的銷(xiāo)售量主要表現(xiàn)，終究在蘭博基尼和蘭博基尼眼前，大眾汽車(chē)標(biāo)志或是充滿了便宜感。但目前的W12早已是珍藏等級(jí)的非常跑車(chē)，拍賣(mài)價(jià)格超出了干萬(wàn)。

大眾Eos

發(fā)售時(shí)間：2008年-2011年

具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)：約45萬(wàn)RMB

自W12以后大眾就再也不會(huì)往超級(jí)跑車(chē)的角度發(fā)展趨勢(shì)，只是一直在一般民用型車(chē)行業(yè)深耕細(xì)作，但這并不意味著大眾就一直安寧于生產(chǎn)制造一般車(chē)型。在一般車(chē)型上，大眾也試著作出了普通跑車(chē)——Eos。

Eos選用了與高爾夫球同樣的MQB服務(wù)平臺(tái)，因此從規(guī)格上來(lái)講是一輛中小型跑車(chē)。配用的是一款2.0T汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配搭6當(dāng)雙離合器變速箱，至大功率155kW最大扭矩轉(zhuǎn)速280N·m能夠輸出211馬力，最高車(chē)速只需7.8秒。

可是做為一款跑車(chē)，Eos的外表確實(shí)是太大眾，僅有硬頂敞篷之后大家才會(huì)認(rèn)為它與高爾夫球不同樣，覺(jué)得它是敞篷版高爾夫球。大家再去比照一下別的中小型跑車(chē)譬如說(shuō)寶馬Z4和馬自達(dá)汽車(chē)MX5，即便 不詳細(xì)介紹這2款跑車(chē)的特性數(shù)據(jù)信息但單單從外型就能看得出是跑車(chē)，不論是跑車(chē)或是豪華轎車(chē)，大眾一直也沒(méi)有意識(shí)到外型的必要性，這就致使了大眾豪華轎車(chē)大眾輝騰和這個(gè)大眾跑車(chē)Eos吸引住不上顧客，最終只有停工。

大眾尚酷Scirocco

發(fā)售時(shí)間：2010年迄今

具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià):23.58-36.十萬(wàn)

大眾尚酷車(chē)型最開(kāi)始能夠上溯到1974年，趕到今日己經(jīng)是尚酷的第三代車(chē)型。尚酷是一款全天型健身運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，說(shuō)白了的全天型是指適用各種各樣天氣狀況或是不會(huì)受到氣候標(biāo)準(zhǔn)限定。

尚酷這一款大眾跑車(chē)是在2010年引進(jìn)到我國(guó)市場(chǎng)的，并為國(guó)內(nèi)顧客帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)版和豪華型二種挑選。外型上盡管也是大眾的常見(jiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但比一般的大眾臉要精美許多，車(chē)型是二門(mén)轎跑車(chē)方式，整車(chē)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了的線框充斥著速度感，令人可以一眼就看得出該輛車(chē)非同一般。

驅(qū)動(dòng)力特性針對(duì)一輛跑車(chē)而言十分關(guān)鍵，尚酷一共有1.4T和2.0T二種驅(qū)動(dòng)力挑選，其中2.0T版本號(hào)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)早已持續(xù)四年獲得國(guó)際性本年度汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)賽總冠軍。2.0T版本號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最大能夠輸出155kW和280N·m扭距，最大馬力210匹，配搭了6速雙離合器變速箱促使最高車(chē)速只需6.9秒。

大眾XLSport

發(fā)售時(shí)間：尚未開(kāi)售

具體指導(dǎo)市場(chǎng)價(jià)：暫未

在時(shí)下，油電混合車(chē)型由于油耗低和排放量低而備受歡迎，就連超級(jí)跑車(chē)也用上油電混合。當(dāng)然，超級(jí)跑車(chē)應(yīng)用油電混合并沒(méi)有以便減少排出或是節(jié)約汽柴油，只是為了能提升 特性。譬如說(shuō)保時(shí)捷918、蘭博基尼拉法拉利、邁凱倫P1這些全是油電混合超級(jí)跑車(chē)，而大眾也不甘落后，發(fā)布了大眾XLSport油電混合跑車(chē)。

大眾XL并沒(méi)有這一系列的第一款車(chē)型，早在2013年大眾就早已發(fā)布了FormulaXL1油電混合概念跑車(chē)。

大眾XLSport配用的燃?xì)廨啓C(jī)是杜卡迪的L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量1199cc，至大功率147kW最大扭矩轉(zhuǎn)速134N·m，最高車(chē)速只需5.7秒，時(shí)速可以達(dá)到270km/h。在汽車(chē)選用摩托汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾XLSport可謂是創(chuàng)造了先例。

僅僅該輛XLSport現(xiàn)階段僅在國(guó)際車(chē)展上亮過(guò)相而未真真正正批量生產(chǎn)，乃至大眾壓根就沒(méi)有得出是不是會(huì)將該車(chē)批量生產(chǎn)的信息，大家顧客只有拭目以待。但是從外表看來(lái)，XLSport該輛混合動(dòng)力大眾跑車(chē)的確十分酷帥，再再加上摩托汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的營(yíng)銷(xiāo)手段可能能打動(dòng)許多顧客。

大眾皮卡有哪些

盡管皮卡這一車(chē)系在中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)上受眾群體不高，但在西方銷(xiāo)售市場(chǎng)上，皮卡但是比SUV還需要受大家喜愛(ài)。國(guó)際市場(chǎng)上的皮卡比咱們中國(guó)內(nèi)地的皮卡要又高又大，也更是由于海外皮卡規(guī)格大，因此 在擁堵窄小的中國(guó)路面上看起來(lái)背道而馳，因而一直以來(lái)外資企業(yè)知名品牌也沒(méi)有將兩者的大皮卡引入到中國(guó)?？墒沁@一布局將要要更改，由于在2018年3月，大眾在紐約車(chē)展上公布了AtlasTanoak皮卡，并公布主要北美地區(qū)和中國(guó)銷(xiāo)售市場(chǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，Tanoak是根據(jù)大眾AtlasSUV車(chē)系設(shè)計(jì)方案的，來(lái)自于大眾的MQB服務(wù)平臺(tái)。Tanoak長(zhǎng)5438mm，寬2030mm，高1844mm，輪距為3260mm，假如我們針對(duì)這種的數(shù)據(jù)沒(méi)有感覺(jué)，那麼直見(jiàn)解了解便是比途昂還需要高、還需要寬、還需要長(zhǎng)的一款皮卡車(chē)。

驅(qū)動(dòng)力層面，Tanoak選用3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)也有2.0T車(chē)用汽油和柴油機(jī)2種驅(qū)動(dòng)力挑選。與之配搭的是八速自動(dòng)變速器和4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件。

Tanoak的外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利早已向我國(guó)專(zhuān)利權(quán)組織申請(qǐng)辦理根據(jù)，很有可能會(huì)在未來(lái)根據(jù)官方網(wǎng)方式引入中國(guó)。即便 Tanoak引入以后也僅僅全部品牌汽車(chē)之中第三款官方網(wǎng)引入的大皮卡車(chē)，因此 Tanoak的特有個(gè)性化水平或是特別高的。

除開(kāi)Tanoak，大眾也有另一款皮卡名字叫做Amarok。堅(jiān)信絕大多數(shù)盆友也沒(méi)有讀過(guò)Amarok這一款皮卡，終究這款皮卡乃至都沒(méi)有在東亞地區(qū)開(kāi)展市場(chǎng)銷(xiāo)售。根據(jù)掌握獲知Amarok的進(jìn)口平行車(chē)車(chē)價(jià)價(jià)錢(qián)約為六十萬(wàn)，而生產(chǎn)廠家參考價(jià)為39萬(wàn)余元上下。

Amarok車(chē)身5181mm，寬1954mm，高1832mm，輪距3095mm，相對(duì)而言比Tanoak瘦了一圈但也比途昂尺寸更高。

驅(qū)動(dòng)力上新款應(yīng)用的是一款3.0TV6柴油機(jī)，配搭8速手自一體變速器及其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件。

而在墨西哥銷(xiāo)售市場(chǎng)上，大眾也有一款皮卡名叫Saveiro。Saveiro與高爾夫球是同一服務(wù)平臺(tái)的物質(zhì)，因此 規(guī)格上面較為精巧。Saveiro都還沒(méi)引入中國(guó)，而且大眾都沒(méi)有信息說(shuō)要將這個(gè)車(chē)系引入到中國(guó)。但有媒介猜想假如這一款皮卡可以引入到中國(guó)那麼市場(chǎng)價(jià)將會(huì)在八萬(wàn)元上下，那樣的市場(chǎng)價(jià)與一部分國(guó)內(nèi)皮卡的市場(chǎng)價(jià)非常。

僅僅與高爾夫球同服務(wù)平臺(tái)，那麼Saveiro的大小就不可能非常大，比大家常用的自主品牌皮卡車(chē)還需要小那麼運(yùn)載工作能力很有可能就差了許多。而且市場(chǎng)價(jià)還需要與自主品牌皮卡非常，就那么來(lái)看與自主品牌的皮卡難以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并且自主品牌的皮卡用戶評(píng)價(jià)也是非常好的。