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大眾帕薩特自動擋擋位圖解

大眾帕薩特檔位使用手冊詳解

大眾帕薩特自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/S。掛檔方式如下所示。

①D：即前進檔，依照提醒踩剎車，按著檔把側(cè)按鍵，趁機往下推檔把。

②S：健身運動檔，驅(qū)動力最迅猛的檔位，換檔實際操作參照D檔。消除S檔，請再度后拉檔把。（這時不用踩剎車）

③N：空擋，用大拇指按著側(cè)鍵，趁機向前促進檔把。

④R：倒車檔，將檔把移進R檔英文字母部位。

⑤P：駐車檔，長按檔把上邊的“P”功能鍵。

⑥手動式方式：先將檔位轉(zhuǎn)換至“D”，在這里部位再向右側(cè)轉(zhuǎn)動檔把。檔把移位升檔，往下拉降檔。

大眾帕薩特新能源技術(shù)自動檔轎車的檔位有P、N、R、D/B。

別的掛檔方法與以上一致，B擋為機械能回收利用檔，掛之后車子在滑跑時要為充電電池開展機械能回收利用，在一定水平上可以提升 純電續(xù)航能力。在長下坡路時能夠轉(zhuǎn)到B擋為蓄電池充電，但是B擋在行車歷程中拖拽感較強，舒適度有一定的減少。

大眾帕薩特換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應(yīng)用

剎車板先壓死，換入“D”檔，而靠右邊促進檔位門把。這時逐漸，就能根據(jù)撥片換擋“ ”升檔，“-”降檔。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操控車子扭距與速率。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：斜坡道路必須比平常更高的扭距支撐點，提議用“D-”減速升扭。有一些斜坡傾斜度并不大，這時檔位太低導致驅(qū)動力消耗，要立即應(yīng)用“ -”開展升檔。碰到險峻的斜坡，即便 早已降檔或是很有可能碰到車子乏力的狀況，這時候請應(yīng)用S檔運動模式。

②下坡路：提議應(yīng)用 -”升檔，緩坡用3檔，斜坡用2檔，那樣能夠維護汽車剎車片提前損壞。2或3檔可以達到驅(qū)動力的要求，又不用1檔那麼高的扭距。當發(fā)覺車子逐步加快下坡路控制不了，就需要立即運用“D-”降檔提高制約汽車發(fā)動機的實際效果。

大眾帕薩特最新款來襲

上海大眾全新帕薩特已于8月下邊線，10月12日全新升級一代大眾帕薩特發(fā)動機正時公布。新汽車于10月31日發(fā)動機正時發(fā)售，與此同時PHEV車型一同發(fā)售，新汽車根據(jù)MQB服務(wù)平臺打造出，并各自配用1.4T及2.0T多少效率版本號汽車發(fā)動機。

外型層面，全新帕薩特采用了全新大家族設(shè)計語言，與大眾朗逸Plus同樣，多條幅式不銹鋼進氣口，不但前臉辨識度獲得進一步提高，總體造型設(shè)計相比該款車型年青時尚潮流了許多。粗大的梯形進氣口與幽深的熏黑了LED頭燈組相接，圍繞車前的不銹鋼裝飾設(shè)計恰如其分，歸屬于越看越看不慣的種類。

后尾設(shè)計感相比車前較穩(wěn)重，“PASSAT”英文字母方式的后標非常容易令人想象到更高級其他大眾輝昂。與此同時采用帶幻影轉(zhuǎn)為作用的全LED后尾燈，具備很好的晚間照亮實際效果。

車體規(guī)格層面，相比該款車型，長短 61mm，總寬 2mm，高寬比-19mm，輪距 68mm。貼近C級車的水準。

車內(nèi)飾層面，一體式無界前儀表設(shè)計，配備了9.2英寸全夾層玻璃無框?qū)Ш綑诳刂泼姘瀣F(xiàn)代感十足；中控臺則采用10.2英寸FPK數(shù)據(jù)液晶顯示屏儀表盤，集成化了在線導航、線上POI檢索的9.2英寸導航欄，HUD側(cè)視顯示設(shè)備，配備有3地區(qū)的恒溫空調(diào)等。10色自然環(huán)境氣氛照明燈具，在不一樣性能模式下可完成色調(diào)的更替轉(zhuǎn)換，總體級別升高。

配備層面，汽車真皮座椅，8向智能控制作用，4向腰托調(diào)整，座椅加熱，坐椅推拿，4向X-Woks汽車頭枕；車里有著12個音箱與一個低音炮音箱的Dynaudio音箱系統(tǒng)。全景天窗車，車里置物室內(nèi)空間豐富多彩，儲備廂達521L；

安全駕駛輔助上，配對AFS響應(yīng)式車燈、BSD盲區(qū)檢測、ACC自動巡航、交通堵塞輔助、車道保持等配備。多方位的智能化防護系統(tǒng)，如RTA后才轉(zhuǎn)向應(yīng)急剎車踏板、Pre-Crash防止式乘客維護系統(tǒng)軟件、AEB剎車輔助系統(tǒng)、360