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長安cs55自動(dòng)擋真實(shí)油耗

長安cs55的自動(dòng)擋車型百公里油耗8.1升，手動(dòng)擋車型百公里油耗7.7升。是長安cs55長安旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4500毫米、1855毫米和1690毫米，軸距為2650毫米。

長安cs55采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩156馬力，225牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000-4000 rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

6at變速箱的可靠性和穩(wěn)定性較好，使用該變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

長安cs55前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

但是多連桿懸掛的成本比較高，并且空的占用空間也比較大。

長安cs55自動(dòng)擋s檔介紹

S block，sport的英文縮寫，sports block。很多車型都叫運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)車輛掛入S檔時(shí)，會(huì)慢慢升檔或提前降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，增加扭矩輸出，以獲得更大的動(dòng)力。在這種模式下，油耗會(huì)增加。s檔常用于超車、爬坡等。

有一個(gè)“+”和“-”，表示手動(dòng)模式。將齒輪向右斷開，上下?lián)軇?dòng)，成為手動(dòng)擋。這時(shí)候駕駛員就可以自己控制檔位了?！?”是升檔；“-”是降檔。把檔位往上推，也就是加一檔；如果你向下推，你會(huì)失去一個(gè)檔位。儀表盤上有檔位顯示，切換后檔位會(huì)自動(dòng)減少一檔。

手動(dòng)模式下，駕駛員不會(huì)主動(dòng)升檔，但可以踩紅線速度。高擋時(shí)，不踩剎車就松開油門，擋位不會(huì)降檔。如果速度太低，它會(huì)自動(dòng)降檔到合適的檔位。另外，在手動(dòng)模式下，如果要換擋，一定要讓速度與速度相匹配。比如車速40KM/H，想換5檔，不行。說白了就是和開手動(dòng)擋的車一樣，只不過不用踩離合器。

行駛過程中，可以從任意檔位切換到S檔和手動(dòng)模式。也可以切換到自動(dòng)模式(向左剎車)，無需松開油門或踩剎車等其他輔助動(dòng)作。