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隨著國家對道路安全的重視和ABS在汽車領(lǐng)域越來越重要的作用，字母ESP、ASR等。伴隨著ABS的安裝也頻繁的出現(xiàn)在我們的生活中，這確實(shí)讓很多司機(jī)感到驚訝。它們的具體含義和用途是什么？

今天，邊肖將帶你上下。

簡而言之:

電子穩(wěn)定程序(ESP)是一種牽引力控制系統(tǒng)。它由ABS和ASR組成。ABS就是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可以保持車輪滾動(dòng)滑行，以獲得最大的摩擦力和最佳的制動(dòng)效果。ASR:驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，可以在輸出輪胎打滑時(shí)進(jìn)行干預(yù)，維持車輛的穩(wěn)定性。

ESP=ABS ASR X

你看起來很蠢嗎？

ESP:車身穩(wěn)定性控制

很多品牌的車都有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，只是不同廠家叫法不同。例如，大眾稱它們?yōu)镋SP，本田稱它們?yōu)閂SA，豐田稱它們?yōu)閂SC。廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)叫ESC，比較嚴(yán)謹(jǐn)。

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)是一種新型的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)，是ABS和TCS功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。在此基礎(chǔ)上增加了橫擺角速度傳感器、測向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，由ECU控制前后左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，保證車輛的橫向穩(wěn)定性。

ABS:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

ABS的主要作用是提高整車制動(dòng)性能，提高行駛安全性，防止制動(dòng)時(shí)車輪抱死(即停止?jié)L動(dòng))，以保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)能控制方向，防止后輪軸打滑。

當(dāng)我們進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，它的工作原理是這樣的:依靠安裝在每個(gè)車輪上的高靈敏度輪速傳感器，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死，計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器釋放該車輪制動(dòng)缸的壓力，使車輪重新轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到防止車輪抱死的目的。

ABS的工作過程實(shí)際上是一個(gè)“抱死-釋放-抱死-釋放”的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界抱死間隙滾動(dòng)狀態(tài)，有效克服緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成的車輛跑偏，防止車身失控。

ASR:牽引力控制

它的作用是使汽車在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計(jì)算機(jī)，它檢測四個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角。汽車加速時(shí)，如果檢測到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過大，計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大，發(fā)出指令信號，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量和驅(qū)動(dòng)力，從而降低驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。

大家都懂了嗎？