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法拉利portofino發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)汽缸

法拉利波托菲諾是法拉利的入門(mén)級(jí)車型，有八個(gè)氣缸。法拉利portofino搭載3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利波托菲諾是敞篷車型，也是最便宜的法拉利跑車。

法拉利portofino的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為f154。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩600馬力，760牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到5250轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是7500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。法拉利波托菲諾是前后驅(qū)，只有后驅(qū)才能提供足夠高的駕駛樂(lè)趣速度。大部分高性能車和超跑都會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)，因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率會(huì)更低，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)額外增加重量，影響速度。法拉利波托菲諾的軸距達(dá)到了2670 mm，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4586 mm、1938 mm、1318 mm。法拉利波托菲諾也有四個(gè)座位。

法拉利gtc4是后驅(qū)還是四驅(qū)的車

法拉利gtc4有后驅(qū)版和四驅(qū)版。搭載3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為后驅(qū)版，搭載6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為四驅(qū)版。法拉利gtc4是法拉利旗下的一款雙門(mén)四座車型。法拉利gtc4的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率448kw，最大扭矩760 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從3000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，可以持續(xù)到5250轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。法拉利gtc4的6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率507kw，最大扭矩697 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750轉(zhuǎn)和8000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速雙離合變速箱。搭載v12發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利gtc4采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一輛適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車并不是四個(gè)輪子都是一直有動(dòng)力的。法拉利gtc4的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。