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增程式電動車寶馬i3、雷克薩斯CT 200h、理想ONE等，增程式電動汽車只靠發(fā)電機提供動力，配置的發(fā)動機輸出的動力僅用于推動發(fā)電機發(fā)電。

增程式電動汽車嚴格意義上來說是電動汽車，車內只有一套電力驅動系統(tǒng)，包括電機、控制電路、電池，因為增程式電動汽車搭載的發(fā)動機只用來驅動發(fā)電機給電池進行充電，不直接驅動車輪。

增程式電動汽車較為安靜，在起步的過程中扭矩較大，可以當純電動車使用，另外，增程式電動汽車可以通過外接電源充電，同時也可以使用發(fā)動機充電，使用成本較低。

相比其他混合動力模式，增程型混合動力可以不用變速箱。

因為發(fā)動機不直接驅動車輪，發(fā)動機的轉速和車輪的轉速沒有直接的關系，通過優(yōu)化控制系統(tǒng)，可以使發(fā)動機在工作的過程中保持最佳的轉速，即便是在不充電的狀態(tài)下，汽車的油耗也是非常低的。

需要注意的是，如果是在高速行駛的情況下，汽車的油耗反而會偏高。