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方向盤(pán)打死后咯噔聲音 方向盤(pán)打死后咯噔聲音 是這些原因造成的

更新時(shí)間:2023-11-15 12:18:47作者:佚名

方向盤(pán)打死后咯噔聲音 方向盤(pán)打死后咯噔聲音 是這些原因造成的

方向盤(pán)打死后咯噔聲音

方向盤(pán)異響的原因有很多,可能是輪胎問(wèn)題,懸掛間隙問(wèn)題,平面軸承問(wèn)題,頂膠老化變硬。

1.輪胎:天氣冷的時(shí)候,輪胎的橡膠是硬的。如果此時(shí)原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),會(huì)聽(tīng)到異響,這是正常的,不用擔(dān)心。如果想避免異響,盡量不要原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

2.平面軸承損壞:當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),前減震器也在轉(zhuǎn)動(dòng)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,可以看到固定前減震器的塔頂。塔頂有平面軸承。如果平面軸承沒(méi)有潤(rùn)滑或損壞,轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響。

3.頂膠損壞:前減震器與減震器塔頂部連接處有緩沖膠,稱為減震器頂膠。冬季氣溫較低,頂部橡膠較硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)可能出現(xiàn)異響。如果頂膠損壞,在經(jīng)過(guò)一些顛簸的路面時(shí)會(huì)有異響。

4.懸掛系統(tǒng)有松弛:懸掛的相互連接部分之間有橡膠襯套,時(shí)間長(zhǎng)了這些橡膠襯套會(huì)老化開(kāi)裂。如果橡膠襯套老化開(kāi)裂,懸架控制臂之間的間隙會(huì)增大,轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。

方向盤(pán)打死咯噔咯噔響

方向盤(pán)砰砰的聲音有很多來(lái)源:一是轉(zhuǎn)向燈回位的聲音。一般來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,所以自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾會(huì)發(fā)出這種聲音,這是正常的。

二是轉(zhuǎn)向柱防塵罩發(fā)出的異響。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱防塵罩被潤(rùn)滑油燒焦時(shí),也會(huì)發(fā)出類似的聲音。在它上面涂些黃油就行了。

3.方向盤(pán)發(fā)出異常聲音。這種情況多是方向盤(pán)里的氣囊游絲造成的,現(xiàn)在是缺少黃油或者配件損壞。需要注意的是,在更換損壞的配件時(shí),應(yīng)拔出安全氣囊保險(xiǎn)絲,防止安全氣囊彈出。

4.減震器平面軸承發(fā)出異常噪音。減震器的平面軸承缺油也會(huì)發(fā)出這種聲音,檢查方法也很簡(jiǎn)單。打開(kāi)引擎蓋,聽(tīng)聽(tīng)聲源是否來(lái)自減震器頂座。解決方法是涂一些黃油。如果不起作用,更換配件。

5.平衡桿發(fā)出異常聲音。平衡桿膠水松動(dòng)或損壞也會(huì)發(fā)出這種聲音。這種情況下,不僅會(huì)出現(xiàn)在行駛的方向,在路況不好的情況下也會(huì)出現(xiàn)。解決辦法是加墊片,當(dāng)然如果零件損壞了就需要更換。

最后,如果你不確定聲音是從哪里來(lái)的,那就去維修店看看。不要因?yàn)橛X(jué)得是小問(wèn)題就忽略了,最終會(huì)導(dǎo)致大問(wèn)題。

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