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長(zhǎng)途駕駛舒適的開車姿勢(shì)

打算開車回家的駕車者，尤其是開長(zhǎng)途的，有一種感覺，開車其實(shí)不是一份好工作。那些需要一個(gè)人開車超過三個(gè)小時(shí)的司機(jī)也有同樣的感受:渾身酸痛，身處地獄。

駕駛長(zhǎng)途汽車后，司機(jī)感到不舒服的原因很多是由于駕駛姿勢(shì)不當(dāng)。一些不良的駕駛習(xí)慣往往會(huì)加重駕駛疲勞。

坐得太靠前了

我經(jīng)常聽到一些車主抱怨開車太累。其實(shí)這和他們?cè)诔霭l(fā)前誤以為自己已經(jīng)調(diào)整到最合理的坐姿密切相關(guān)。最常見的錯(cuò)誤是坐得太靠前。

對(duì)于那些身材嬌小的女生來說，她們最容易把座椅調(diào)得太靠前，以為踩油門和剎車踏板會(huì)更方便，但當(dāng)腿長(zhǎng)時(shí)間彎曲時(shí)，疼痛會(huì)大大增加。如果你采取錯(cuò)誤的坐姿，會(huì)對(duì)你的下背部、臀部和脊柱造成永久性損傷。一旦發(fā)生事故，錯(cuò)誤的坐姿甚至?xí)驗(yàn)闅饽宜查g彈出而傷到自己。

正確的駕駛姿勢(shì)應(yīng)該是座椅靠背向后傾斜23度，使整個(gè)脊柱的四個(gè)生理彎曲能充分貼合座椅靠背，座墊向前傾斜7度(不高于10度)，臀部置于座墊與靠背的夾角內(nèi)。

身體前傾太多

當(dāng)駕駛員向前看并分析路況時(shí)，他的身體會(huì)微微前傾。從物理學(xué)和生理學(xué)的角度來看，這種姿勢(shì)對(duì)頸椎的負(fù)荷最大，時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)增加頸椎病的概率。

時(shí)刻提醒自己保持背部挺直，并采取相關(guān)措施緩解疲勞。比如可以雙臂抱住肘關(guān)節(jié)，然后將手臂舉到頭后，低頭看眼睛，同時(shí)做五次深呼吸，然后恢復(fù)原來的姿勢(shì)。做五次。這樣可以拉伸脊柱的各個(gè)節(jié)段，糾正長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)的不良姿勢(shì)，有效預(yù)防腰椎間盤突出。

方向盤太緊了。

很多新手上路都很謹(jǐn)慎，通常會(huì)緊緊握住方向盤。然而，有些人因?yàn)榫o張而把方向盤握得太緊。這樣做只會(huì)導(dǎo)致手部肌肉僵硬和不必要的疲勞。

一旦感覺手臂僵硬，可以將雙手放在方向盤上，掌心向下，輕輕向下按壓，拉動(dòng)前臂和手腕。然后掌心向上，再次輕輕按壓。做五次。這樣可以拉伸手指和腕關(guān)節(jié)。

如果你覺得累了，你可以停下來做一些伸展運(yùn)動(dòng)。

頸部和肩部過度僵硬

因?yàn)殚_車需要高度集中注意力和精神，對(duì)于一些初學(xué)者來說，很容易造成過度緊張和僵化。在駕駛過程中，頸部和肩部始終保持相同的姿勢(shì)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致頸椎錯(cuò)位，神經(jīng)受壓，頭肩上肢疼痛。

當(dāng)您感到頸部和肩部不適時(shí)，建議將座椅調(diào)整到適合您的位置，這樣您就可以清楚地看到前方的情況，而無需伸展頭部。通常可以加強(qiáng)頸肩位的鍛煉，比如低頭、后仰、慢慢左右轉(zhuǎn)動(dòng)。

盯著前面的車。

開車時(shí)，許多司機(jī)很容易緊張。事實(shí)上，盯著前方的車也是疲勞的一個(gè)主要原因。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，新手總是緊張地盯著前方汽車的一舉一動(dòng)。老兵會(huì)看得更遠(yuǎn)，看到前面甚至更遠(yuǎn)的風(fēng)景，不會(huì)盯著前面某一點(diǎn)，否則會(huì)增加疲勞，影響觀察和判斷。

長(zhǎng)途駕駛需要注意哪些事項(xiàng)

開車時(shí)不要橫過岔口，不要在超車道或行車道內(nèi)，不要在行車道內(nèi)無故減速停車。在高速公路上行駛時(shí)，不要與貨車、公交車等車輛并排行駛，也不要長(zhǎng)時(shí)間在超車道上行駛。

1.熟悉車輛的所有功能。

高速公路上的事故往往是由于車主一時(shí)分心造成的。因此，在長(zhǎng)途駕駛前，車主一定要對(duì)車輛有全面的了解，提前了解GPS、巡航控制等復(fù)雜配置，切記不要邊開車邊學(xué)習(xí)。

2.帶上相關(guān)證件和現(xiàn)金

長(zhǎng)途旅行時(shí)，應(yīng)攜帶身份證、駕駛證、行駛證、養(yǎng)路費(fèi)等繳費(fèi)憑證。還有，別忘了帶手機(jī)和一些現(xiàn)金，萬一車壞了或者路上出了事故，可以聯(lián)系相關(guān)方面。

3.安排司機(jī)和休息時(shí)間

因?yàn)殚L(zhǎng)途駕駛，容易因疲勞駕駛造成安全隱患。因此，建議一起出行。乘客最好有成熟的駕駛技術(shù)，能輪流駕駛車輛。如果沒有其他司機(jī)，建議車主每2小時(shí)休息一次，避免駕駛疲勞。

4.盡量不要在晚上開車

晚上不要開車，因?yàn)樗緳C(jī)晚上更容易犯困，很多大貨車選擇晚上出行，大大增加了開車的風(fēng)險(xiǎn)。因此，車主應(yīng)盡可能減少夜間出行。

5.不要超載

超載通常發(fā)生在公交車或卡車上，但一些私家車主總是抱有僥幸心理，認(rèn)為增加更多的個(gè)人不會(huì)造成任何危險(xiǎn)。事實(shí)上，超載首先是違法的，交警會(huì)拘留你。其次，私家車空數(shù)量有限，多增加一個(gè)人會(huì)增加* * *。

勻速行駛

如上所述，這條高速公路非常寬而且直。因此，經(jīng)過高速公路收費(fèi)站后，車主要保持勻速行駛，不要超速，不要一時(shí)快一時(shí)慢，這樣不僅對(duì)其他車輛不利，還會(huì)影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

7.不要來回變道

開車時(shí)不要橫過岔口，不要在超車道或行車道內(nèi)，不要在行車道內(nèi)無故減速停車。在高速公路上行駛時(shí)，不要與貨車、公交車等車輛并排行駛，不要長(zhǎng)時(shí)間在超車道行駛，不要試圖從急停車道超車。

8.立即果斷超車

當(dāng)你確定要超車時(shí)，要注意你的左后方是否有車要超車，同時(shí)要注意前方超車道是否有阻礙你超車的障礙物。超車時(shí)一定要立竿見影，果斷，不要猶豫。同時(shí)，超車時(shí)不能強(qiáng)行逞能，超車后不能立即返回車道。

9.注意高速公路上的停車。

高速公路上停車要特別注意。如果汽車在高速公路上拋錨，一定要立即離開車道。同時(shí)開啟“雙閃”，在車后150米處放置警示標(biāo)志。然后，公交車上的人要立即移動(dòng)到高速公路護(hù)欄右側(cè)以外，并通過電話向高速公路管理或養(yǎng)護(hù)公司尋求幫助，并記得請(qǐng)其他車輛牽引(未經(jīng)允許在高速公路上牽引汽車是違法的)。

在此，我想提醒各位車位車主，長(zhǎng)途駕駛時(shí)疲勞駕駛往往是最致命的。希望所有的司機(jī)都謹(jǐn)記，在長(zhǎng)途駕駛過程中，可以盡量帶一個(gè)或多個(gè)司機(jī)交替駕駛。