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寶馬X2儀表盤(pán)故障燈圖解

寶馬X1故障燈圖解全集使用說(shuō)明

大部分指示燈分成四類(lèi)：

①鮮紅色指示燈是警告的意思，這時(shí)再次駕駛將有可能產(chǎn)生危險(xiǎn)

②淡黃色指示燈預(yù)警信息買(mǎi)車(chē)人，應(yīng)當(dāng)盡早處理相匹配常見(jiàn)故障難題。

③深藍(lán)色指示燈勸誡買(mǎi)車(chē)人留意危害，例如遠(yuǎn)光的開(kāi)啟是否會(huì)導(dǎo)致對(duì)向汽車(chē)的眩目。

④翠綠色指示燈為多功能性燈光效果，如示寬燈、方向燈及其近燈等。

下列為寶馬五系X2指示燈詳解表明（序號(hào)相匹配圖上）

4、清潔液液位儀

指示燈亮起，表明汽車(chē)玻璃水液位儀早已小于規(guī)范，應(yīng)當(dāng)立即充注。

5、制動(dòng)系統(tǒng)磨擦片

代表著磨擦片損壞比較嚴(yán)重，喪失效率。同一條軸上的磨擦片應(yīng)當(dāng)與此同時(shí)拆換，避免 制動(dòng)系統(tǒng)方向跑偏。

19、轉(zhuǎn)為鎖緊系統(tǒng)軟件

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存有功能問(wèn)題，這時(shí)車(chē)子不可以轉(zhuǎn)為。尤其要留意這個(gè)時(shí)候不必牽引帶車(chē)子前行，不然拐彎等道路會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。

21、車(chē)胎打氣工作壓力視頻監(jiān)控系統(tǒng)

最先可能是車(chē)胎的壓力過(guò)高或是過(guò)低，也有一種可能是拆換車(chē)胎后系統(tǒng)軟件沒(méi)有鑒別到新的信息內(nèi)容，必須再次入錄。

31、電動(dòng)式腳踏式駐車(chē)制動(dòng)器

亮起指示燈時(shí)，代表剎車(chē)置放及時(shí)，學(xué)會(huì)放下后會(huì)自行滅掉。指示燈不斷閃動(dòng)時(shí)，代表著剎車(chē)沒(méi)有在正常的工作中部位，這時(shí)很有可能產(chǎn)生溜車(chē)的危險(xiǎn)。

32、電瓶用電量

電瓶電量不足。

48、制冷系統(tǒng)

有可能是冷凍液不足，也有可能是風(fēng)扇不工作中。

49、制動(dòng)系統(tǒng)防抱死（ABS）

故障指示燈亮起后，代表著制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)防抱死作用無(wú)效。電子差速鎖產(chǎn)生問(wèn)題時(shí)，一樣會(huì)導(dǎo)致故障指示燈的亮起。緊急狀況壓死剎車(chē)板，則會(huì)導(dǎo)致漂移和側(cè)滑等危險(xiǎn)無(wú)法控制狀況。

53、汽柴油總量

標(biāo)記第一次亮起時(shí)，代表著汽車(chē)油箱容量很少。假如汽柴油系統(tǒng)軟件油道等發(fā)生難題，也會(huì)亮起該故障指示燈。

57、發(fā)動(dòng)機(jī)油油量

機(jī)油壓力過(guò)低或是剩余油不夠。

60、電機(jī)控制駕駛平穩(wěn)系統(tǒng)軟件（ESP）

一切正常運(yùn)行時(shí)閃動(dòng)，發(fā)生問(wèn)題時(shí)亮起，與此同時(shí)關(guān)掉該作用時(shí)也會(huì)亮起。ESP主要是避免 側(cè)滑、漂移等危險(xiǎn)。

62、有機(jī)廢氣視頻監(jiān)控系統(tǒng)

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震造成 點(diǎn)燃不充足，不可以符合我國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬x2為什么買(mǎi)的人不多

車(chē)輛除開(kāi)做為出行代步出行的代步工具出現(xiàn)意外，還能夠做為一個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力的代表，因而許多人去購(gòu)車(chē)的過(guò)程中都更熱衷選購(gòu)豪華車(chē)品牌車(chē)系。殊不知寶馬X2同為豪華車(chē)型銷(xiāo)售量卻并不高，那麼到底寶馬x2為何買(mǎi)的人很少？

1、外型太與眾不同

寶馬X1盡管采取了寶馬家族化的前格珊設(shè)計(jì)方案，可是這新款車(chē)的進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)更為柔和圓潤(rùn)，少了一些粗獷的氣場(chǎng)，整車(chē)給人一種類(lèi)似豬鼻蛇的丑萌丑萌的視覺(jué)體會(huì)。但是除開(kāi)前臉之外，車(chē)子的側(cè)邊及其尾端或是具有非常高的長(zhǎng)相的。

2、車(chē)內(nèi)飾太年久

寶馬X2車(chē)?yán)锉M管含有一些寶馬大家族的氣場(chǎng)，可是總體設(shè)計(jì)方案較為平凡，坐上車(chē)?yán)锊o(wú)法感受到太強(qiáng)的奢侈感與現(xiàn)代感，在現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)汽車(chē)興起的時(shí)期中，寶馬X2的這套車(chē)內(nèi)飾放到市面上沒(méi)辦法吸引住到用戶(hù)的眼球。

3、市場(chǎng)價(jià)較高

寶馬X2的參考價(jià)在28.58-32.9八萬(wàn)元，這一價(jià)錢(qián)假如僅應(yīng)對(duì)于寶馬這一知名品牌而言得話肯定是算得上價(jià)格低的，可是環(huán)顧望向全部中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，在相同的價(jià)格下早已能夠購(gòu)買(mǎi)很多產(chǎn)品力優(yōu)異的中小型SUV了，寶馬X2除開(kāi)“藍(lán)天白云草地標(biāo)”外核心競(jìng)爭(zhēng)力并不顯著。

4、市場(chǎng)定位難堪

盡管寶馬X2在名字上比寶馬X1更高，可是車(chē)體規(guī)格卻不如寶馬X1，因而寶馬X1無(wú)論是在視覺(jué)效果體驗(yàn)上或是在室內(nèi)空間感受上面比X2更有優(yōu)點(diǎn)，并且汽車(chē)的價(jià)格還更劃算。因而費(fèi)用預(yù)算較低的用戶(hù)更偏向于挑選寶馬X1，而費(fèi)用預(yù)算富裕的用戶(hù)則更樂(lè)意挑選寶馬X3，以致于寶馬X2卡在中間忽上忽下的。

5、前置前驅(qū)

正所謂“開(kāi)寶馬、坐新款奔馳”，寶馬知名品牌往往可以打動(dòng)大量年青用戶(hù)，靠的便是不錯(cuò)的操縱性，殊不知在很多人來(lái)看寶馬操縱整體如今后驅(qū)車(chē)型上，而寶馬X2并沒(méi)有后驅(qū)車(chē)型，因而這也是讓許多顧客對(duì)這個(gè)車(chē)望而生畏的一點(diǎn)。

見(jiàn)到這兒，堅(jiān)信各位針對(duì)寶馬x2的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)也清晰了，恰好是由于這種缺陷促使選購(gòu)寶馬X2的用戶(hù)很少。但實(shí)際上除開(kāi)缺陷之外，寶馬X2或是擁有 外型個(gè)性化、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)悍、品牌影響力大等的優(yōu)點(diǎn)的，對(duì)于是否有需要買(mǎi)就必須看用戶(hù)自身的市場(chǎng)需求有哪些了。