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保時(shí)捷taycan有后驅(qū)的嗎

保時(shí)捷taycan有后驅(qū)車型，后驅(qū)車型是單電機(jī)車型。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的一款中大型電動(dòng)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4963mm、1966mm、1395mm，軸距為2900mm。保時(shí)捷taycan的后驅(qū)電機(jī)為后置式。

后驅(qū)版的電機(jī)最大功率為240kw。

保時(shí)捷taycan還有三款四驅(qū)車型，都是雙電機(jī)車型。

最強(qiáng)勁的是taycan turbo s，電機(jī)總功率560kw，總扭矩1050 Nm。

這輛車能在2.8秒內(nèi)加速100公里。

保時(shí)捷taycan采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

保時(shí)捷taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸掛可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，這種懸掛也可以提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架和多連桿式懸架的成本比較高。

保時(shí)捷taycan用了什么懸架

保時(shí)捷taycan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。保時(shí)捷taycan是保時(shí)捷旗下的首款全電動(dòng)汽車。保時(shí)捷taycan是一款四門(mén)中大型車，是雙電機(jī)車型。

雙橫臂懸架和多連桿式懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。汽車有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架包括雙橫臂懸架、多連桿懸架、麥弗遜懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

非獨(dú)立懸架包括整體橋式懸架和扭力梁懸架。

實(shí)際上，多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有一個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以提高車輪的地面性能，這種懸架可以使車輪在過(guò)彎時(shí)緊貼地面，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

懸架起著連接車身和車輪的作用。沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架對(duì)汽車的操控性和舒適性有很大影響。

良好的懸掛可以大大提高汽車的整體操控性。