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不是自己的過錯(cuò)出車禍有誤工費(fèi)賠嗎

首先，這不是你的錯(cuò)。車禍中損失的時(shí)間有補(bǔ)償嗎？

這不是你自己的錯(cuò)。如果你在車禍中損失了時(shí)間，你只能向受傷的人索賠損失的時(shí)間。如果你交了保險(xiǎn)，也可以向保險(xiǎn)公司索賠。你是否能得到支持，你能支持多少，取決于提供的證據(jù)。你需要提供相應(yīng)的收入證明和失業(yè)證明。只有在提供的支持材料獲得批準(zhǔn)后，您才能獲得支持。如果你有固定收入，損失的時(shí)間費(fèi)按實(shí)際減少的收入計(jì)算，需要提供收入證明。如果你沒有固定收入，按照你最近三年的平均收入來計(jì)算；如果不能證明其最近三年的平均收入，法院可以參照其所在的相同或類似行業(yè)的員工最近一年的平均工資。訴訟是一種權(quán)利，只要有明確的被告信息、法律事實(shí)和訴訟請(qǐng)求，就可以被起訴。在交通事故中，如果受害方不支付賠償或?qū)r償不滿意，可以起訴。交通事故重要的是賠償，選擇不同地方起訴要求賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也會(huì)不一樣，所以去哪里起訴很重要，盡量準(zhǔn)備好相關(guān)的憑證和證明材料。

參見以下《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。

第二十條誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。

損失時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘繼續(xù)喪失工作的，喪失工作時(shí)間可以計(jì)算至固定傷殘前一日。

受害人有固定收入的，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算誤工費(fèi)。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；如果被害人不能證明其最近三年的平均收入，可以參照上一年度上訴法院所在的相同或者類似行業(yè)的從業(yè)人員的平均工資計(jì)算。

二、交通事故中工傷損失時(shí)間如何計(jì)算

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條規(guī)定:“誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定?！薄皳p失時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘繼續(xù)喪失工作的，喪失工作時(shí)間可以計(jì)算至固定傷殘前一日?！薄笆芎θ擞泄潭ㄊ杖氲?，按照實(shí)際減少的收入計(jì)算誤工費(fèi)。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；如果被害人不能證明自己最近三年的平均收入狀況，可以參照上一年度法院所在地相同或者類似行業(yè)的從業(yè)人員平均工資計(jì)算?！苯煌ㄊ鹿蕮p失時(shí)間補(bǔ)償計(jì)算公式:損失時(shí)間補(bǔ)償金額=損失時(shí)間收入(日/月/年)×損失時(shí)間。

如果雙方都違反了規(guī)章制度，事故發(fā)生后雙方都有可能無(wú)法獲得損失時(shí)間的賠償。此外，交通事故的受害者要想獲得損失時(shí)間的賠償，必須在此時(shí)向事故責(zé)任方出示確實(shí)有收入的證據(jù)。如果證據(jù)不足，他們此時(shí)無(wú)法獲得賠償。

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不適合開車的四種人

現(xiàn)在買車的人越來越多，考駕照的人比買車的人還多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前參加駕照考試和準(zhǔn)備考試的人數(shù)加起來差不多有1億。今年考駕照是很多人都會(huì)做的事情，現(xiàn)在買車也不貴，更何況年輕一代遲早要成家。買車只是時(shí)間問題，但現(xiàn)在考駕照總比以后好。有工作怎么還有時(shí)間考駕照？但是并不是每個(gè)人都適合開車，即使他們得到了駕駛，那也是浪費(fèi)時(shí)間。四種不適合開車的人，即使拿到駕照，也是浪費(fèi)時(shí)間！

四肢不協(xié)調(diào)的人。這類人的駕駛表現(xiàn)極其明顯，就是緊張，因?yàn)樗麄冎雷约旱乃闹粎f(xié)調(diào)，不能很好地駕駛，他們害怕，所以緊張。但是這類人在緊急情況下開車可能反應(yīng)不及時(shí)，可能導(dǎo)致事故。其實(shí)有些女司機(jī)就是這樣。他們不是身體不協(xié)調(diào)，而是緊張。女司機(jī)邊肖也聽說過油門當(dāng)剎車的事。四肢如此不協(xié)調(diào)的人還是建議不要在路上開車，以免給自己帶來安全隱患。

反應(yīng)遲鈍的人。這類人基本上告別了開車，開車的重點(diǎn)是反應(yīng)。在如今的城市道路和高速公路上，交通狀況和路況復(fù)雜，很容易遇到突發(fā)情況。遇到這種情況我們通常會(huì)及時(shí)反應(yīng)，但是反應(yīng)慢的人可能反應(yīng)慢，容易導(dǎo)致事故。雖然很多新手司機(jī)也會(huì)有這種情況，但基本上所有的車只要在車后面貼上實(shí)習(xí)標(biāo)志，就會(huì)和你保持一定的安全距離，給新手司機(jī)一個(gè)反應(yīng)時(shí)間和空時(shí)間。急性子的人。這類人最明顯的就是不耐煩。比如他們等紅燈等了很久，看到?jīng)]有車就直接跑，如果被拍到就會(huì)被罰款扣分。如果不拍，只能算了，但這樣不僅會(huì)給別人帶來麻煩，還會(huì)把自己置于危險(xiǎn)之中。這類人開車不穩(wěn)，安全隱患極其嚴(yán)重。

經(jīng)常熬夜上夜班的人。根據(jù)交通法規(guī)，開車每四個(gè)小時(shí)必須休息至少20分鐘，而這類人通常睡眠不足，長(zhǎng)時(shí)間熬夜時(shí)注意力一般都很集中，但開車時(shí)一定要注意，否則會(huì)對(duì)路況失去判斷力，直接影響駕駛操作。這種人開車也不是好選擇！