国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

奔馳AMG采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

5.5升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率386kw，最大扭矩700 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kw，最大扭矩630 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

奔馳ml amg配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，機(jī)械抓地力提高了，汽車的操控性也提高了。

奔馳AMG的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高汽車的操控性。