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奕澤的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架，這款車(chē)是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的，很多基于這個(gè)架構(gòu)打造的汽車(chē)都會(huì)使用E型多連桿獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的懸架，這種懸架的成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。

大部分汽車(chē)的前懸架都會(huì)使用麥弗遜懸架。

E型多連桿獨(dú)立懸架與普通的多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)不同，E型多連桿獨(dú)立懸架可以吸收更多震動(dòng)，這樣可以提高車(chē)子的乘坐舒適性。

獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的，獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉的，所以獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都比非獨(dú)立懸架更好。

奕澤是一款小型suv，這款車(chē)全系使用了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且使用了10速cvt變速箱。

奕澤上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎，因?yàn)檗葷傻耐庥^設(shè)計(jì)是比較年輕化時(shí)尚化的，并且還有一種跑車(chē)的感覺(jué)。

如果大家對(duì)奕澤感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐呢S田4s店內(nèi)看車(chē)試駕，奕澤是很有駕駛樂(lè)趣的。