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奔馳車標(biāo)怎么制做的

要做一個(gè)奔馳的logo，首先我們分析車型應(yīng)該由一個(gè)外環(huán)和一個(gè)3角的logo組成。首先，我們用3D基本模型創(chuàng)建一個(gè)環(huán)。

給出足夠的線段，然后將這個(gè)圓轉(zhuǎn)化為poly(可編輯多邊形)，選擇圓內(nèi)的垂直線，單擊圓環(huán)選擇所有的線段，單擊連接添加線并使這個(gè)圓的線靠近內(nèi)圓，然后選擇圓的外圓切換到側(cè)視圖并下拉模擬圓的形狀，因?yàn)楸捡Y圓不是普通的圓而是下面的圖，表面有一個(gè)角。

畫完外圓后，根據(jù)外圓半徑，用線下的星星畫一個(gè)三個(gè)角的星星，調(diào)整參數(shù)使其接近奔馳形狀，擬合到圓內(nèi)。

添加擠壓擠壓命令到恒星擠壓適當(dāng)?shù)暮穸取?p>這個(gè)時(shí)候大概是出來了，但是星星表面是平的，但是物體中間是凸起的。這時(shí)我們把星星變成多邊形，進(jìn)入面層次，選擇整個(gè)正面，添加面擠壓面擠壓命令。第一個(gè)參數(shù)擠壓高度取決于你的感覺，第二個(gè)參數(shù)可以縮放到0。這樣一來，整個(gè)模型就完成了，如圖所示。

讓我們渲染一下，完成它(我沒有給材料，只有灰色)

奔馳車標(biāo)志怎么來的

1873年，丹茨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)部的哥哥特里布·戴姆勒(Tribbe Daimler)在寄給妻子的明信片上畫了一顆三叉星，并特別聲明:總有一天，這顆幸運(yùn)星會(huì)照耀我一生的工作。

1886年，戴姆勒和卡爾·奔馳同時(shí)發(fā)明了自己的汽車。本茨為他們自己的汽車設(shè)計(jì)了一個(gè)標(biāo)志——高貴的月桂樹樹枝，上面有“奔馳”的圓形標(biāo)志。戴姆勒在幾年后創(chuàng)立公司時(shí)采用了他早年鐘愛的三叉戟星標(biāo)志。

1899年3月，埃米爾·杰利內(nèi)克(時(shí)任奧地利駐匈牙利總領(lǐng)事)駕駛以其小女兒梅賽德斯(意為幸福)命名的德姆斯汽車，在法國(guó)“尼斯之旅”汽車比賽中獲得一等獎(jiǎng)。他建議戴姆勒生產(chǎn)的所有汽車都應(yīng)該以梅賽德斯命名，戴姆勒欣然同意。幾經(jīng)變化，“奔馳”和“三叉戟星”兩個(gè)標(biāo)志組合成一個(gè)新的商標(biāo):圓圈內(nèi)四顆小星圍著一顆大星，下面標(biāo)著“奔馳”二字。

1926年，梅賽德斯-奔馳和戴姆勒合并，合并后生產(chǎn)的汽車被稱為梅賽德斯-奔馳，各自的商標(biāo)也進(jìn)行了合并和重新設(shè)計(jì)，成為一個(gè)新的標(biāo)志:奔馳的月桂樹枝環(huán)繞著三叉戟星，底部有“奔馳”字樣，頂部有“奔馳”字樣。這是一個(gè)偉大的組合。經(jīng)過兩次修改，奔馳的logo終于簡(jiǎn)化成了我們今天看到的方向盤形狀的三腳架。

自1909年第一次被放置在散熱器蓋上以來，閃耀的三叉戟星近百年來一直是奔馳最醒目的標(biāo)志，它的三個(gè)尖尖代表著海陸空空三位一體的現(xiàn)代化。在這顆吉祥之星的照耀下，改變了時(shí)代的奔馳將永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前沿。