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探影動(dòng)力參數(shù)

scout搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

探鷹是一汽大眾推出的一款小型SUV。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩145Nm，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250Nm。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。

這款車的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾生產(chǎn)的很多車型都采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，這種動(dòng)力組合已經(jīng)很熟悉了。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在操作和匹配上非常成熟。與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，表現(xiàn)出良好的舒適性。

探影的懸架類型

用于陰影檢測(cè)的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

作為一款小型SUV，這款車采用的懸掛比較符合這款車的定位。

相信很多車主都很熟悉麥弗遜式獨(dú)立懸架，這是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的一種懸架。

這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積更小，占用空空間更小，后期使用更加靈活。

與麥弗遜式獨(dú)立懸架相比，扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上的應(yīng)用并不廣泛，主要是因?yàn)檫@種類型的懸架相對(duì)剛性較大。

簡(jiǎn)單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架將汽車的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)車軸上。在汽車行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后面的一個(gè)車輪會(huì)發(fā)生波動(dòng)，那么另一個(gè)車輪也會(huì)發(fā)生波動(dòng)，在一定程度上會(huì)影響汽車的舒適性。