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速騰2.0AT降低油耗方法全面解析

許多車主擔心油價上漲。今天，王昌·邊肖為大家講述如何降低速騰2.0at的油耗，近日，王昌·邊肖專門拜訪了一些業(yè)內(nèi)資深人士，對速騰2.0AT的油耗進行了降低，并整理了相關(guān)信息如下:一、說明車、司機、使用的基本情況:我是2008年7月底買的亮銀速騰2.0AT，現(xiàn)在已經(jīng)開了7550公里，昨天就開完了。這本書是2002年買的，買了速騰之后才真正開車，所以是名副其實的新手。我在北京。工作日我通勤上班，接送孩子。我從西四環(huán)邊沿著平安街走，每天來回30多公里一點。我一大早就出門，差不多20分鐘沒有堵車。晚上回LD的路上，經(jīng)常堵車，一般要40分鐘到1個小時才能到家。周六去老人家，來回50公里。因為是兩邊的老人，可能至少有兩個來回的行程，但是如果你一路走四環(huán)，通?？梢耘艿?0邁。油耗顯示確認:經(jīng)過幾次加油，TRIP歸零，發(fā)現(xiàn)速騰百公里油耗顯示基本準確。油耗的變化過程:1000公里以內(nèi)，油耗已經(jīng)達到12甚至更高，記不太清了。行駛1000公里后，它馬上就下來了。那是夏天，on 空開關(guān)是8.2-8.5，不超過9。我覺得這個變化跟機器的磨合和新手的逐漸適應(yīng)有關(guān)。3000KM換油一次跑八達嶺高速一次(先換油或先跑高速；高速跑就是高速跑等。)，最高120，好像還沒過3000 rpm，來回不到一個小時，讓老司機笑話跟不跑一樣。這段時間車很輕快，感覺真的很爽。是的，現(xiàn)在是秋天。我看了論壇，開始關(guān)注所謂的

速騰空調(diào)不制冷

大熱天有多少人受得了熱氣騰騰？速騰空不冷卻的原因可能有以下幾個:

1.空壓縮機、膨脹閥或節(jié)流閥損壞。

空壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節(jié)流閥高，膨脹閥和節(jié)流閥的損壞會直接導致空調(diào)制冷卻效果下降。具體檢查步驟也比較復雜，需要專業(yè)維修人員操作。

2.空翻板電機損壞空翻板電機屬于空進風口的總開關(guān)。如果這個部位受損，即使空還能降溫，也沒有強大的“推手”。冷空氣體只能通過裂縫自己鉆出來，制冷效果會相差很大。

3.皮帶老化或太松

發(fā)動機張緊輪上的皮帶與這臺空壓縮機的功率直接相關(guān)。如果增加皮帶，會變舊或變松，打滑等。，這將導致空壓縮機的工作效率變低甚至異常。

4.制冷劑不足

制冷劑又稱“雪籽”，又稱“制冷劑”。一般2-3年加一次車。如果需要一年加一次或周期較短，很可能空調(diào)節(jié)管道或冷凝器會有輕微泄漏。

5.管道里有更多的水。

當干燥罐中的干燥劑不能再吸水時，制冷劑中的水分會因壓力和溫度而形成小水滴，導致制冷劑循環(huán)不暢或完全堵塞管道。

6.冷凝器污染

這里是指冷凝器被一些雜物粘在上面，導致散熱效果下降，發(fā)動機溫度過高或者空調(diào)制的冷卻效果變差。