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北京現(xiàn)代是國產(chǎn)車嗎

不是國產(chǎn)車。北京現(xiàn)代是中韓合資汽車。北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車公司共同出資，注冊資本20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。

經(jīng)過16年的發(fā)展，北京現(xiàn)代已擁有全新勝達(dá)、全新途勝、第九代索納塔、第九代索納塔混動(dòng)版、新名圖、菱動(dòng)、全新伊蘭特、新朗動(dòng)、那月等17款車型，覆蓋A0、A、B、SUV等主流細(xì)分市場。累計(jì)產(chǎn)銷量超過800萬輛，銷售收入超過8416億元，累計(jì)納稅超過1088億元，帶動(dòng)就業(yè)約20萬人，促進(jìn)了北京汽車產(chǎn)業(yè)和北京整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著北京以外的工廠——滄州工廠、重慶工廠相繼建成投產(chǎn)，北京現(xiàn)代三地五廠的全國產(chǎn)能布局正式形成，正在成為中國經(jīng)濟(jì)改革中不可忽視的力量。

北京現(xiàn)代工廠以“綠色、品質(zhì)、智能”為生產(chǎn)理念，集“柔性生產(chǎn)、精細(xì)化運(yùn)營、人性化管理”于一體。依托先進(jìn)的智能設(shè)備，盡可能減少人參與的制造過程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)母咦詣?dòng)化率。

北京現(xiàn)代兩廂車有哪幾款

北京現(xiàn)代的兩廂車包括宜興、i30、伊瑞和那月房車。伊瑞使用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。伊瑞的長寬高分別為4120 mm、1700 mm、1460 mm，軸距為2570 mm

伊瑞的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為107馬力和135牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩123馬力，155牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

伊瑞的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架可以利用扭力梁來擴(kuò)大后排座椅空空間和后備箱空空間。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小空。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形控制臂。