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寶馬X7為什么不是全時四驅(qū)(寶馬x7是幾驅(qū))

更新時間:2023-06-22 19:13:15作者:佚名

寶馬X7為什么不是全時四驅(qū)(寶馬x7是幾驅(qū))

寶馬可能考慮到了成本,性能等因素,還有可能是全時四驅(qū)系統(tǒng)占用的空間大導(dǎo)致的,所以最終寶馬沒有使用全時四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x7是一款大型豪華suv,這款車的外觀是非常帥的,并且動力也是很強(qiáng)的。

寶馬x7一共搭載了兩款發(fā)動機(jī),一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為390kw,最大扭矩為750牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬x7的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。

本文標(biāo)簽: 寶馬  四驅(qū)  

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