途銳3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么（途銳3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)）
2022-12-02
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更新時(shí)間：2022-07-20 18:36:39作者：佚名
8月份，雖然車市生意慘淡，到處都是芯片供不應(yīng)求，但令人意外的是，東風(fēng)日產(chǎn)表現(xiàn)還算不錯(cuò)。汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的8月份最新汽車廠商銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)以95826輛位列第二，僅次于一汽大眾和SAIC大眾，成功超越上汽通用、吉利和長安。
當(dāng)然，東風(fēng)日產(chǎn)的成績是旗下車型銷量強(qiáng)勁。除了轎車市場的輝煌，天籟也取得了長足的進(jìn)步。
最近我們整理了b級(jí)車的銷量排名，意外的發(fā)現(xiàn)天籟居然是b級(jí)車銷量第一。要知道，新一代天籟自2018年上市以來，盡管有2.0T的殺手锏，但銷量一直不溫不火。這次真的是出乎意料。
我們可以看到，東風(fēng)日產(chǎn)天籟上個(gè)月的終端銷量為15023輛，雖然同比增長了28.5%。但是，這個(gè)數(shù)字顯然不是b級(jí)車應(yīng)有的水平。只能說這個(gè)銷量桂冠壓在凱美瑞和雅閣肩上，多少有點(diǎn)所向披靡的意思。
然后，凱美瑞以13955輛的銷量位居普通b級(jí)車第二，同比下降20.4%。下滑明顯，但也只落后天籟1000輛左右，超車指日可待。在剛剛過去的8月份，雅閣也以12461輛的成績，成功守住了b級(jí)車的前三面。
合資企業(yè)銷量低的主要原因是東南亞疫情影響了國內(nèi)廠商的汽車芯片供應(yīng)，甚至到了2022年也不樂觀。當(dāng)然，這也是全球汽車市場面臨的問題。
值得注意的是，b級(jí)車市場曾經(jīng)輝煌過，包括豐田亞洲龍、大眾邁騰、大眾帕薩特等。，現(xiàn)在都退出了銷量前三的位置。最近幾個(gè)月，b級(jí)車的銷量桂冠已經(jīng)被多次更換。真的是鐵打的b級(jí)車，流水的銷量冠軍。
寫在最后:天籟的銷量在過去平淡無奇，因?yàn)檎嬲螙|風(fēng)日產(chǎn)銷量的是軒逸，而這次卻趕上了“天時(shí)地利人和”。