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10萬新車與10萬二手車哪個更好(10萬買二手車還是買新車好)

更新時間:2023-08-19 01:29:16作者:未知

10萬新車與10萬二手車哪個更好(10萬買二手車還是買新車好)

10萬新車與10萬二手車哪個更好

二手車有利有弊,新車可以兼顧。俗話說“專業(yè)的買便宜的,業(yè)余的靠運氣”,這是人們在二手行業(yè)總結(jié)出來的經(jīng)驗。如果你選對了,你的眼光很好。如果選錯了,6月份你會背著皮大衣,內(nèi)外都生氣。比如你花10萬買了一輛新車,有將近30萬的二手車,可能幾個月后三天小修,五天大修,這就是劣勢!或者經(jīng)營兩年,沒有問題。這就是好處。

二手車的第一次體驗:

我表哥是二手車商。去年,一次偶然的機會,他做了一件讓他害怕的事情。聽他這么說真的很不可思議,因為他差點讓自己用雙手空空,本來他就比較年輕,資本也不雄厚。據(jù)他說,那時候是一個風流倜儻的老大哥開著一輛阿爾法·羅密歐問能不能接受。這輛車在我們這個小地方幾乎看不見,所以我當時根本認不出來。據(jù)說是限量版車型,落地要花50萬左右。當時開業(yè)才兩年左右。旁邊修理廠的伙計們圍了上來,大呼這跑車比奔馳寶馬更有魅力。

因為資質(zhì)不高,不敢競標這種小眾模式,手里的資金相對有限。但是,當我看到這做出了一款犀利的進口豪華車,我的心理難免會咯噔一下,一旦出價,也將面臨可能落入自己手中的風險。另外,我之前和朋友吃飯的時候也談到過這個品牌。阿爾法在打折促銷時直白地打出了6.5折的口號。這是一輛新車,在國內(nèi)外都被認為是豪車。按照指導價,落地價只有30萬元左右。真的很難引用。

旁邊修理店的老板再也受不了了,雙方都在勸他不要賣。真的不值得賣。他偷偷拉著表哥說,你可以想清楚,進口的豪華車雖然各方面性能確實不錯,但是小眾車型和進口配件修起來也很貴,賣的機會不大。因此,人們說,能報多少價就夠了。結(jié)果表哥問了幾個兄弟車商,說18.8萬問心無愧?,F(xiàn)在我們都知道這輛車的價格了。如果換算成你當時的落地價格,第二拍幾乎可以買新車。說實話,我說出來都不信?,F(xiàn)在買帕薩特18.8萬多。

沒想到,大哥打了個電話就答應了,把表哥嚇壞了。我擔心那會是一輛出問題的車,或者是一輛過不了門的事故車。修理廠的師傅們幫忙把它翻了個底朝天。沒有意外,內(nèi)飾明亮嶄新,手續(xù)齊全。后來從大哥那里得知,這輛車是送給他老婆的。因為它不喜歡小眾,太便宜,所以幾乎都在地下室。

后來,表哥開了兩個月的車。在這兩個月里,他害怕開更多的車。他不能讓不富裕的錢變得更糟。他花了18萬多元買了一個進口奢侈品牌。大部分都是新車,來自跑車??刂扑麄兒芸?。如果你有錢,留下來就好。后來,一個酒吧男孩拿走了21.5萬元的價格。

其實在二手車中,越冷門的車型,價格越貴越豪華,往往也是最難砍價賣的,因為它的市場不大,保值率自然不高,但從某種角度來說,還是很香的。

我們來談談第二種情況:

這也是我身邊發(fā)生的事情。我公司的同事現(xiàn)在買了一張我們當?shù)氐默F(xiàn)代著名地圖。當時經(jīng)銷商告訴他是精品車。當時因為剛離開社會時間短,沒注意眼睛,幾乎所有的經(jīng)銷商都幫忙辦完了手續(xù)。當時,它看起來相當新。結(jié)果被朋友介紹給親戚維修后,我才想起讓他幫我看看車況。乍一看,我完全明白為什么這輛半舊的車這么便宜,以至于有人說車壞了。

當時我馬上聯(lián)系了車商。在汽車經(jīng)銷商賣掉它之前,他肯定想到了一個好計劃。歸還汽車是絕對不可能的。纏了很久,他說,要么加一點錢換一個新的。我的同事年輕,害怕做事。想了兩天,決定加2萬。遇到朋友的親戚也解決不了。當時我好像一路上都在吵架。我的同事臉皮薄。吵架后,我很害怕。我覺得撕臉不好。

都說二手車水深火熱,這是有經(jīng)驗的人總結(jié)出來的經(jīng)驗。俗話說,一只腳比另一只腳高。比如有人買二手車,好的配件幾乎都換了。更常見的是針對音頻等看不見的附件調(diào)整儀表,試運行時完全沒有問題。結(jié)果開車回家后兩天內(nèi)發(fā)動機故障燈就亮了,修理廠的傳感器壞了。結(jié)果一個接一個,還是有問題,也有人想??床坏絻?nèi)心,就不會迷茫。有些人甚至直接換線。上次有人把修理廠翻了個底朝天。簡而言之,洗衣單可能沒有填寫。

新車平衡

雖然新車拿到手會打折,出門前會有打開故障燈、漏油等各種事情,但畢竟新車有質(zhì)保。無論您是否在附近尋找4S的商店或制造商,他們最終都會給你一個解決方案,可以幫助您合法地解決這個問題。他們今天不能給你一個理由,明天告訴你新車已經(jīng)賣給你了,這不關我的事。

如果價格在10萬元左右,有很多選擇。畢竟10萬元左右的車型才是普通人的主流選擇,比如我們國內(nèi)的長安逸動PLUS、比亞迪秦PRO、吉利賓瑞、哈弗、傳祺GS4、長安CS55PLUS等。,而合資可以選擇現(xiàn)代凌動、捷達VA5、大眾寶來、本田飛度和別克Hideo …。..很多選擇。

當然,你不能用棍子把每個人都打死。對于那些急需用車、缺錢或者不打算長期用車的朋友來說,選擇二手車真的非常劃算。首先,當你像新車一樣得到它時,它不會貶值15%左右。其次,如果選得好,可能比10萬的新車更有檔次。

有些新車,只開一萬公里,性價比很高。和新車相比,同樣的車至少節(jié)省了3萬元左右。其實和新車沒太大區(qū)別,只是心里會有用過的痘痘。當然也有親戚朋友的車,相當于什么都懂。這種模式絕對沒有大問題。

總結(jié):如果要選二手車,最好不要選車齡長的車。一般五年左右是最合適的時間,因為車齡太長,后期保養(yǎng)費用會增加更多。如果你想買二手車,其實有很多小技巧。一是尋找身邊熟悉的車源,二是加入信義車型的騎手。通常會有人賣二手車。這種車源相對更可靠。一般在價格和車況方面都沒有車商狡猾,你要先了解市場。不要急于從便宜的價格開始,這往往是一個陷阱?,F(xiàn)在可以找身邊做維修店、懂車的朋友或同事幫你檢查車況,一餐解決事情,少走很多彎路。

10萬新能源比亞迪E2和帝豪GSE選哪個好

高顏值10萬級新能源汽車推薦以下兩臺

純電動汽車適合作為第二或第三家用代步車或不需要長途通勤的用戶使用。原因是公共道路上的充電站密度不高,只有高速公路沿線的服務區(qū)全面普及,長途通勤的便利性還比較差。其次,10萬級純電動車續(xù)航里程不夠理想。對于NEDC測試值為400公里的車輛,實際平均續(xù)航里程可達350公里左右,算是高水平。因此,這個級別的電動車目前更適合短途通勤。這里有兩個小而高價值的選擇。

比亞迪E2帝豪GSE

比亞迪E2指導價8.98 ~ 11.98萬(普通版)。綜合終端優(yōu)惠后建議選擇續(xù)航高的豪華車型。NEDC測試續(xù)航里程為“405 km”,這款車的實際續(xù)航里程比競品更接近測試值;原因是E2由比亞迪“e平臺”打造,動力電池、電機、電控等核心模塊全部自主研發(fā)生產(chǎn),核心技術的掌握實現(xiàn)了理想匹配和輕量化;鎳-鈷-錳-二氧化錳鋰電池系統(tǒng)的能量密度超過160瓦時/千克,是目前第一陣營的佼佼者。

知識點:比亞迪王朝系列和E網(wǎng)純電動車均提供“電池終身質(zhì)?!狈铡恿﹄姵卦谑褂眠^程中,續(xù)航里程必然會降低,因為電池容量會下降,內(nèi)阻會增大,影響放電效率。使用10年左右,車輛的續(xù)航能力會很差,只有更換電芯才能恢復續(xù)航能力。但電池成本在1.5K/1kwh左右,更換平均容量為40kwh的電池需要6/7萬元。所以只有那些提供電池終身質(zhì)保的電動車才不用擔心后期的更換成本,E2可以作為首選。

比亞迪E2的車身尺寸為4240*1760*1530,軸距為2610mm,尺寸檔次為更小的緊湊型兩廂車。誰在外觀上采用了Dragon face設計語言,實車視覺效果飽滿緊湊,車頭與LED大燈的組合也犀利,10分的評分,顏值可贊8分。駕駛空相當滿意,配置水平也相當滿意。畢竟電池的質(zhì)量保證已經(jīng)承擔了很高的成本,所以比亞迪e-net電動車主要關注技術和面值。

帝豪GSE-備選項

10萬級只能選擇低續(xù)航低配置的版本,指導價10.99萬(略有折扣)。NEDC測試續(xù)航里程為400公里,實際續(xù)航里程略有下降。這款車的核心技術依靠第三方供應商,比如CATL當代安普瑞斯科技有限公司的鎳鈷錳電池,其水平相當于比亞迪的鎳鈷錳二氧化錳;電控系統(tǒng)依靠聯(lián)合電子為電機提供“先進動力”,沒有核心技術就指望GSE水平有多高是不現(xiàn)實的。但是,這些核心組件都是大牌,質(zhì)量表現(xiàn)還可以。

要點:吉利帝豪GSE為電池提供“第一車主終身質(zhì)?!薄F囎缘怯浐?,即使報廢也可以免費更換,恢復續(xù)航。但是,如果換車需要幾年時間,就不要考慮這輛車了。因為過戶后,車輛的電芯必須按照“8年或15萬公里”的標準進行保障,逾期后的下一個用戶可能要自費更換電芯,這將大大影響車輛的維修率。因此,帝豪GSE只能作為一個替代品,作為一個跨界車可能有些讓人無法接受。

帝豪GSE車身尺寸4440*1833*1560,軸距2700mm;尺寸就像是車身加高的大掀背車,從結(jié)構(gòu)特點分析也是掀背車的標準,但吉利汽車將其定義為緊湊型SUV,有些牽強。但是,不可否認的是,從兩廂車的角度看GSE還是挺美的。燈組流暢的車身、協(xié)調(diào)的腰線角度和細節(jié)都非常精致。如果能減小離地間隙,會有更好的視覺效果。

總結(jié):雖然優(yōu)秀的十萬級電動車不多,但至少有兩個值得借鑒。比亞迪E2作為短途通勤代步車是一個不錯的選擇。如果打算長期使用,建議先用。至于帝豪GSE,只適合長期用戶。短期轉(zhuǎn)讓還是建議考慮E2。