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雷凌雙擎b擋是下陡坡、長(zhǎng)坡的時(shí)候采用，一般情況下不會(huì)使用。實(shí)際上b擋是使用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引減少剎車(chē)衰減，但是雙擎前半段剎車(chē)不用剎車(chē)片，坡不是特別陡根本用不上b擋。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為72馬力。雷凌雙擎在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上加入了部分全新的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。