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眾泰z200用了什么發(fā)動機(眾泰z200怎么樣?)

更新時間:2023-10-11 10:58:48作者:未知

眾泰z200用了什么發(fā)動機(眾泰z200怎么樣?)

眾泰z200用了什么發(fā)動機

眾泰z200搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。

眾泰z200是眾泰汽車推出的一款小型車。這款車的官方指導價為43.6-68.6萬元。

動力方面,這款車推出了兩款動力車型,分別搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。其中,最大功率13。l發(fā)動機71kw,最大扭矩124 Nm,1.5L發(fā)動機最大功率88kw,最大扭矩141 Nm。

傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。

值得一提的是,這款車的發(fā)動機采用了三菱MIVEC可變氣門正時技術,從發(fā)動機的動力參數(shù)可以看出,發(fā)動機的動力性能非常強勁。

發(fā)動機可變氣門正時技術可以改善進氣充量,在發(fā)動機工作過程中,發(fā)動機的功率和扭矩也可以得到相應的提高。

隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷發(fā)展,發(fā)動機可變氣門正時技術被廣泛應用于發(fā)動機中,通過行車電腦控制發(fā)動機的進氣來改變進氣門的開度和正時。

眾泰z200hb用了什么懸架

眾泰z200hb采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛類型為拖臂帶扭力梁懸掛。

眾泰z200hb是眾泰汽車推出的一款小型車。這款車用的懸掛比較符合這款車的定位。

汽車上使用的懸架通過螺旋彈簧支撐車身重量,減震器利用阻尼來減少行駛過程中的顛簸和震動。與其他類型的懸架不同,麥弗遜式獨立懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器,以減少其自身的體積。

這樣一來,懸架的體積減小,同時發(fā)動機艙內(nèi)部空升高,發(fā)動機艙內(nèi)部布局變得更加靈活。

簡單來說,縱臂懸架就是扭力梁懸架??v臂懸架本身有非獨立懸架的缺點,但這種類型的懸架也兼顧了獨立懸架的一些優(yōu)點,主要用于汽車的后輪軸。

值得一提的是,這種懸架在汽車上使用后,汽車兩側(cè)車輪之間的距離會變大,可以在一定程度上減少汽車輪胎的磨損。