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自動擋“毀車四絕技”

不會開自動擋？那你就落伍了?，F(xiàn)在流行不能開手動擋！我開玩笑的。一些從事手動擋多年的老司機不知道怎么開自動擋。然后，看看下面的圖片，你就應(yīng)該明白了。

相信以老司機多年的經(jīng)驗，這張圖肯定一眼就能看懂7788。來回想，慢慢跑，停了再啟動，直接拉就行了，但是自動變速箱真的那么簡單嗎？實際上，自動變速器比手動變速器要脆弱得多，因為它的結(jié)構(gòu)。如果你不小心，會給你帶來很高的維護成本。我們來梳理一下毀車的四個錯誤操作。

1.不要不耐煩

一些老司機急于在汽車停下來之前把檔位換到P檔，也就是停車檔。原因也很容易理解。在手動擋車型上，當汽車即將停下來時，是先拿起擋，再放入倒檔，然后再提起離合器啟動，汽車才可以平穩(wěn)行走，但這僅限于手動擋。自動變速箱沒有硬鏈接，但動力由變矩器傳遞。由于啟閉不能手動控制，著急會產(chǎn)生反向作用力，久而久之會損壞變速箱。

2.不要偷懶

這個壞習(xí)慣正好和上面說的太“勤奮”相反。為了方便，有的司機干脆在D擋踩剎車或者直接拉到P擋，實際上并非如此。再來說說液力變矩器，因為和手動變速箱這種硬聯(lián)接的車型不同，自動變速箱是靠油來傳動的。因此，在D檔變速器的情況下，動力可以輸出到外部。這時如果踩剎車，發(fā)動機負荷會增加，時間長了會出現(xiàn)抖動。P擋就更不可取了，因為P擋用齒輪和棘爪鎖住變速箱，如果此時被后車追尾，會損壞駐車棘爪，維修起來會很麻煩。

3.不要貪小便宜

初三的時候，教練明確表示不能滑空擋，所以無論手動還是自動都不能滑空擋。因為在空擋位，沒有足夠的潤滑油潤滑，會導(dǎo)致變速箱過熱，只有少數(shù)高端車有D擋滑行功能。

4.不要操作太多。有人聽信謠言，認為起步停車的時候不能直接從D檔拉到P檔，而是需要從一檔推到二檔。其實這是沒有必要的，更不要說N擋根本不能啟動，因為變速箱里面有變矩器，換擋不會造成很大的力，所以不需要一個一個的推，讓它們走到最后就行了。

自動擋“三不準”原則

目前汽車市場上自動變速器的銷量越來越好，甚至高達80%以上，所以基本上是自動變速器車型起主導(dǎo)作用。由于駕駛操作方便，自動變速箱車型受到了很多消費者的喜愛。當然價格比手動變速箱高了近萬元。不過，對于很多車主來說，這個價格還是可以接受的。畢竟操作方便可以降低駕駛強度，尤其是在城市駕駛和長途駕駛中，自動變速箱車型的優(yōu)勢可見一斑。

自動變速箱車型的檔位一般有P、R、N、D、L等。，而有些車型也有S，也就是運動檔，具有更好的動力性能。p檔用于停車。車輛停放時，可用于P擋停車，適合長時間停放。r擋是倒檔，需要倒檔功能時可以使用。n擋是空擋，一般適合短期停車，比如等紅綠燈等。d擋是前進擋，正常行駛時可以使用。L擋是低速擋，可以在當前速度長時間保持低速時使用。但是，自動變速器的使用雖然簡單，但在操作上也是禁忌。接下來我們來介紹一下自動變速器的“三不準”原理，可能很多車主都不知道。如果做錯了，后果會很嚴重，尤其是最后一件事可能導(dǎo)致車輛直接報廢。

第一，車輛還沒有停穩(wěn)后，直接掛R擋。這種后果是非常嚴重的，因為R擋的行駛方向與前進擋的行駛方向完全相反，所以需要等到車輛完全停止后才能進行操作。否則，自動變速器將受到嚴重沖擊甚至大修。

第二，你不能總是使用D-block。D-block被描述成一個傻瓜般的操作，而D-block的世界就是這個說法。其實這種說法并不完全正確，因為檔位的使用是根據(jù)路面的變化來切換的。如果道路不擁堵或者路況好，用D擋就可以了。如果路面不平，要及時切換L擋。

第三是行車時不能使用N擋滑行，否則自動變速器內(nèi)部的摩擦片會損壞嚴重，大修是常見的事。自動擋的N擋不同于手動擋的，手動擋是齒輪傳動，而自動擋是離合摩擦片，所以行駛時千萬不能使用N擋。不然長時間下去，或能直接使得車輛報廢。