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鑄鐵缸體有什么好處

鑄鐵氣缸所能承受的溫度和壓力更高，鑄鐵氣缸的耐久性更好。即使損壞，鑄鐵氣缸的更換費(fèi)用也較低。

許多汽車制造商都在使用鋁合金汽缸。鋁合金氣缸散熱性能更好，這種氣缸更輕，可以減輕整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

但是，鋁合金缸體承受不了這么高的溫度和壓力。

改裝潛力大的發(fā)動(dòng)機(jī)都是鑄鐵缸體，鑄鐵缸體改裝潛力大。

雖然鑄鐵氣缸較重，但其可靠性和耐用性非常好。

一些新發(fā)動(dòng)機(jī)仍然使用鑄鐵缸體，如第三代大眾ea888，改裝潛力很大。

國(guó)內(nèi)有車友將ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改裝到600馬力以上。

Ea888只是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝后能輸出600多馬力。

奧迪s3用的發(fā)動(dòng)機(jī)是ea888，高爾夫R用的發(fā)動(dòng)機(jī)是ea888。

著名的4g63發(fā)動(dòng)機(jī)也是鑄鐵氣缸，三菱evo用的就是4g63的發(fā)動(dòng)機(jī)。

很多消費(fèi)者不喜歡10代evo是因?yàn)槿獍?g63鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)換成了4b11t全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)沒有那么高的改裝潛力。

駐動(dòng)器和制動(dòng)器的區(qū)別

就是剎車，駐車制動(dòng)其實(shí)應(yīng)該叫駐車制動(dòng)。這個(gè)裝置就是我們通常所說(shuō)的手剎系統(tǒng)。手剎不是用來(lái)在行駛過程中減速的，而是用來(lái)在停車后保持車輛靜止的。剎車系統(tǒng)是用來(lái)在駕駛時(shí)讓車輛減速的。

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車中非常重要的系統(tǒng)，關(guān)系到汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件有true 空助力泵、總泵、分泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤。

駕駛員踩下剎車踏板后，true 空動(dòng)力泵會(huì)為駕駛員提供動(dòng)力，可以幫助駕駛員輕松踩下剎車踏板。

踩下制動(dòng)踏板時(shí)，主缸會(huì)推動(dòng)從動(dòng)缸的活塞穿過制動(dòng)液，此時(shí)從動(dòng)缸的活塞會(huì)推動(dòng)剎車片夾緊制動(dòng)盤。

剎車片夾住剎車盤后，動(dòng)能可以轉(zhuǎn)化為熱能，然后汽車就可以減速了。

制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)液需要定期更換，制動(dòng)液是一種容易吸水的液體。

如果制動(dòng)液含水量過高，制動(dòng)力會(huì)降低，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)。

所以制動(dòng)液需要定期更換。

當(dāng)制動(dòng)液含水量達(dá)到3%時(shí)，應(yīng)立即更換。

更換制動(dòng)液時(shí)，必須從制動(dòng)系統(tǒng)管路空中排出空空氣。