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ix35新款和老款發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別

老款車型采用了2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新款車型還增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，新款車型分別搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kw，最大扭矩242 Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩193 Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)符合國家六大標(biāo)準(zhǔn)。

新型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最先進(jìn)的技術(shù)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代theta的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能依然顯著。

這款車新增的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)G4LD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，綜合性能非常出色。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸體/缸蓋分離冷卻技術(shù)和排氣一體化缸蓋技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的噪音。

ix35四驅(qū)可以關(guān)閉么

這款車采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，司機(jī)不會(huì)操作。這個(gè)系統(tǒng)是由電腦自動(dòng)控制的，但現(xiàn)代ix35配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通常大多數(shù)時(shí)候都是先行者。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)只會(huì)在遇到一些特殊路況或者前輪打滑的時(shí)候，才會(huì)將動(dòng)力分配給后輪，所以配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般都比較省油。

現(xiàn)代ix35配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為140馬力和242牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在1500到3200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為160馬力和193牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備d-cvvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

只有搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型才有四驅(qū)。