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國三摩托車什么時候不能上牌

2019年7月1日，摩托車國四排放標準正式實施，6月30日后國三摩托車不能上牌。

摩托車第三個國家排放標準已經(jīng)持續(xù)了十年。2019年7月1日起，停止第三項國三標準車輛注冊登記。沒有注冊也意味著賣不出去。所以摩托車的銷量會受到限制。為了保證摩托車尾氣排放的降低，第四項國標進一步提高了對摩托車的排放控制耐久性要求。

自2018年5月1日起，我國停止國三摩托車申報，僅接受國四產(chǎn)品申報。不過對于已經(jīng)拿到牌照的國三摩托車車主來說，也不用太擔心，因為根據(jù)相應的規(guī)定，只要能夠滿足正常年審和戶籍的要求，達到排放標準，還是可以正常上路行駛的。

其實不管是汽車還是摩托車，國家出臺的排放標準都是為了更好的保護我們國家的生態(tài)環(huán)境，希望減少一點空空氣污染，同時也是為了保護大家在路上的行車安全。畢竟都是為了以后的考慮和長遠的發(fā)展。

國三摩托車掛不上牌怎么辦

如果不能上市，那么就不要繼續(xù)上路行駛，否則就是違法。有些地方對摩托車的排放管理非常嚴格。建議買摩托車前，先問清楚摩托車符合什么排放標準，避免買回來后無法上市的情況。

摩托車是一種很常見的交通工具，非常適合在擁堵的城市道路上行駛。

摩托車動力強勁，續(xù)航里程比普通電動車更長。

大多數(shù)摩托車將使用四沖程汽油發(fā)動機，其工作原理與汽車發(fā)動機相同。

四沖程發(fā)動機工作時有四個沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當發(fā)動機處于進氣沖程時，發(fā)動機的進氣門會打開，活塞會向下運行吸入可燃混合氣。

當發(fā)動機處于壓縮沖程時，發(fā)動機的進氣門和排氣門將關閉，活塞向上運行壓縮可燃混合氣。

當發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門將關閉。這時火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣可以推動活塞向下運轉，使發(fā)動機輸出動力。

當發(fā)動機處于排氣沖程時，發(fā)動機的排氣門會打開，此時活塞會向上運行，使燃燒產(chǎn)生的廢氣排出。