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現(xiàn)代雅科仕?，F(xiàn)代雅科仕車型于1999年春進(jìn)入市場(chǎng)，代表著現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)、制造的最高水準(zhǔn)。Equus（雅科仕）風(fēng)格上與中國(guó)人熟悉的現(xiàn)代XG車型非常相像，采用方正保守又見古典的造型風(fēng)格，表現(xiàn)出其高雅豪華的氣派，這也是現(xiàn)代為了與全球高級(jí)房車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)而生產(chǎn)的一款車。

雅科仕是現(xiàn)代車廠最頂級(jí)的旗艦車款，在韓國(guó)國(guó)內(nèi)可是一款具有相當(dāng)高知名度的旗艦轎車。這是一款專為后座買家所生產(chǎn)的高級(jí)車種。雅科仕給人第一感覺(jué)是夠大氣、豪華。不愧是APEC峰會(huì)期間成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的專用乘坐車和許多韓國(guó)駐外高官使節(jié)的配用車?，F(xiàn)代雅科仕在韓國(guó)被尊稱為百年世紀(jì)（Centennial），代表著韓國(guó)汽車制造工業(yè)的最高水平。在韓系車如OPIRUS（歐菲萊斯）、Coups（酷派）、國(guó)產(chǎn)車如索納塔、伊蘭特等車型口碑都不錯(cuò)的背景下，如今不經(jīng)意間卻碰上了它們的“老大”，自然要好好體驗(yàn)一番。

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在韓國(guó)本土市場(chǎng)，雅科仕矛頭直指雷諾與三星合資生產(chǎn)的SM7，而在國(guó)內(nèi)目前來(lái)看，依據(jù)其配置及定位，我們估計(jì)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是奔馳S級(jí)和寶馬新7系，從價(jià)格上來(lái)講雅科仕優(yōu)勢(shì)明顯。

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