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思域?qū)儆趶V汽本田還是東風(fēng)本田

思域是東風(fēng)本田的一款車型，是一款緊湊型車。思域有兩廂和三廂兩種車型。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號p10a1。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩125馬力，173?！っ?。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為l15b8。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩177馬力，220牛·米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到5500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，cvt變速箱的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。

思域的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。

思域手動(dòng)最快加速時(shí)間

1.5t手動(dòng)擋車型的百公里加速時(shí)間在8.7秒左右，這是官方的結(jié)果，實(shí)際應(yīng)該會更快。1.0t車型沒有手動(dòng)擋版本。

思域搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩177馬力，226?！っ住＿@臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。

1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩125馬力，173牛·米。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2000到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

思域前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車有很好的操控性和動(dòng)力。

思域的設(shè)計(jì)非常好看，第十代思域上市后受到了很多消費(fèi)者的歡迎。

如果對思域感興趣，可以去當(dāng)?shù)乇咎?s店試駕。