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享域全系一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，另一款是cvt變速箱。

cvt變速箱是經(jīng)常會在日系車上見到的變速箱，這種變速箱的結構非常簡單。

cvt變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱可以在某個速比范圍內實現(xiàn)無級變速。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，重量輕，制造成本也是比較低的。

這種變速箱可以讓發(fā)動機一直保持在合理的轉速區(qū)間內，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

享域全系使用了一款1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機有122馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在2000到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vtec技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

享域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這個價位的緊湊型轎車后懸架一般都會使用扭力梁懸架，因為這樣可以降低生產成本從而降低汽車的售價提高市場競爭力。