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探險(xiǎn)者油耗實(shí)際多少

2.3t車型百公里油耗11.5升，3.5t車型百公里油耗17.8升。探險(xiǎn)者是福特旗下的一款中大型suv。這款SUV的長(zhǎng)寬高分別為5064mm、2005mm和1798mm，軸距為2860mm。國(guó)產(chǎn)過，但國(guó)產(chǎn)版只搭載了2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為276馬力，410牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩356馬力，501?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

探險(xiǎn)者前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。

多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。

探險(xiǎn)者用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

探險(xiǎn)者使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，276馬力，最大扭矩410?！っ住０l(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

3.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)，356馬力，最大扭矩501?！っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在2500轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

探險(xiǎn)者是福特進(jìn)口suv，是一款中大型suv。這輛車的外觀很帥。

探險(xiǎn)者的3.5t車型很厲害。如果對(duì)這款車型感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐母Ｌ?s店看試駕。

探險(xiǎn)者軸距2860mm，這款車的內(nèi)飾空非常大。

探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高分別為5064mm、2005mm和1798mm。

探險(xiǎn)者是四輪驅(qū)動(dòng)。這款車配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于城市SUV來說，適時(shí)四驅(qū)完全夠用。