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混動(dòng)原理是什么

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的工作原理是，在傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輸出動(dòng)力的配合下，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作給電池充電，車輛的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力會(huì)不斷地進(jìn)行切換和轉(zhuǎn)換。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔。汽車在行駛過(guò)程中，可以減少汽車的油耗和尾氣排放，同時(shí)保護(hù)環(huán)境。

當(dāng)車速低于30km/h時(shí)，用電力驅(qū)動(dòng)汽車；車速高于30km/h時(shí)，汽車靠燃油驅(qū)動(dòng)，所以混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有聲音，汽車產(chǎn)生的噪音很小。

車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，依靠電池為整車提供動(dòng)力，勻速啟動(dòng)時(shí)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，達(dá)到零排放的效果。如果車輛在市區(qū)行駛，基本可以達(dá)到零排放的效果，同時(shí)還可以節(jié)省車輛的燃油。當(dāng)車速提高時(shí)，車輛車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)與通過(guò)電流轉(zhuǎn)向器給蓄電池充電是相反的，這是為車輛下一次起步做準(zhǔn)備。

除了混合動(dòng)力汽車，還有插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車。

混動(dòng)雅閣有幾個(gè)電動(dòng)機(jī)

混動(dòng)版雅閣只有一個(gè)電機(jī)，是單電機(jī)車型。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。雅閣用過(guò)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

混動(dòng)版電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

純汽油版使用的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩177馬力，230?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。