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山路行車安全注意事項

由于山路彎道多，植被較多影響視線，尤其是路面狹窄，嚴重威脅駕駛員安全。因此，在山路上行駛時要特別注意。具體注意事項如下。

1.控制車速/保持車距

在山路上開車，最重要的是保持車與車之間的距離。由于山區(qū)道路的路況比城市道路復雜，尤其是雨雪霧等能見度較低的天氣，經常會發(fā)生一些不可預見的情況。

開車時，不僅要保持車與車之間的距離，還要看遠一點，盡量看清楚道路和路邊的情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。

2.在拐角處減速/不要超車。

眾所周知，山路上經常會遇到連續(xù)彎道和急轉彎。一般彎道前都有路標，指示前方是什么樣的彎道。當你看到這些路標時，司機應該減速。

彎路有兩種:一種是車輛進入彎道時，駕駛員可以看到前方整個彎道的路面，而另一種是看不到前方彎道的路面。無論什么樣的彎道，都嚴禁超車。在進入彎道之前，你可以吹口哨來引起對可能出現(xiàn)的迎面而來的車輛的注意。

還有，通過長曲線時，曲線的曲線比較長，而且曲線的速度一般比急彎快，所以駕駛員可能無法觀察到曲線末端的路況。如果彎道末端出現(xiàn)危險情況，駕駛員不能及時反應，容易發(fā)生事故。因此，我們建議你無論在哪個角落都要慢下來。

3.上坡/下坡時使用低檔。

山路難免有上坡和下坡。上坡下坡時，手動擋車輛需要注意檔位的使用。車輛上坡時，盡量使用低檔，因為低檔可以使發(fā)動機更好地發(fā)揮高扭矩，幫助其上坡。在這里，我們想提醒大家，上坡?lián)Q擋時，車速會下降很快。如果你不擅長換擋，我們建議上坡前換到低檔。

自動變速器車輛在上坡時也需要酌情換擋。你可以手動換到低檔。上坡后要注意觀察坡后路況，避免坡后大坑或其他障礙物對車輛造成傷害。

汽車下坡時，很容易開得太快，駕駛員可以借助發(fā)動機的牽引力，用低檔來控制車速。過度制動很容易導致制動系統(tǒng)過熱和耗盡，甚至完全失效?？諜n位滑行更不可取，因為會導致車輛跑得太快，車輛會像脫韁的野馬。即使制動片保持打開，制動片也可能因過熱而失去控制。

汽車下坡時，很容易開得太快，駕駛員可以借助發(fā)動機的牽引力，用低檔來控制車速。過度制動很容易導致制動系統(tǒng)過熱和耗盡，甚至完全失效?？諜n位滑行更不可取，因為會導致車輛跑得太快，車輛會像脫韁的野馬。即使制動片保持打開，制動片也可能因過熱而失去控制。

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山路行車駕駛N種技巧

大多數(shù)在山路上開車的人不會像長時間在直路上開車那樣感到疲勞。這時，駕駛員基本上是在做全身動作。從左到右不斷變化的路面和不斷變化的路側環(huán)境，一般會讓駕駛員處于相對興奮的狀態(tài)。尤其是在一個陌生而美好的環(huán)境中。這時司機要控制好自己的狀態(tài)，專心開車，同行的司機也要注意提醒他們適當減速。

在山路上行駛的第一個問題是盡量保持良好的視線，保持遠觀，盡量看清路面和路邊環(huán)境。充分利用道路寬度選擇行車路線，視線不好時按喇叭。打開車窗聽聽車外的聲音。面對可能落下巖石的懸崖時，關上窗戶。注意儀表的工作情況，尤其是水溫和油壓。

上坡時，發(fā)動機要保持足夠的動力，提前選擇合適的檔位，隨時做好避讓行駛的準備。下坡時不要滑入空檔。如果長時間使用制動器，應考慮防止制動鼓或制動盤過熱。你可以用檔位來控制車速，并把它掛在低檔。盡量避免在山路上停車，必要時選擇相對筆直、安全、視線良好的區(qū)域。

除此之外，還有一點是司機在著急的時候可以使用的，那就是在彎道中減速，在彎道外加速，這樣可以保證車輛在蜿蜒的山路上安全快速的行駛。這種駕駛雖然要花一些油，但是開起來很有樂趣，速度也可以提高。只是騎手可能不“穩(wěn)”，不可避免的會前后左右搖擺。