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1、DX7常規(guī)的主動安全配置一應(yīng)俱全，包括ABS+EBD+TCS+ESPESC等，從而保證了行車時能靈活操控，主動避免險境；

2、此外，DX7在此基礎(chǔ)上還搭載了ROP防側(cè)翻保護系統(tǒng)，能夠在急轉(zhuǎn)彎時作出反應(yīng)，防止側(cè)翻，使SUV達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準；

3、加速不夠給力，起步肉了點。渦輪介入在1800轉(zhuǎn)左右吧，個人感覺接入點比較合理，動力來的不是太突兀，贊一個！三四擋提擋感覺差別不大，降擋的話速度回落比較明顯；

4、四擋只要油門給的到位渦輪介入以后動力還是比較給力的。大贊變速箱，退擋無壓力，坡上二退一是大家最頭疼的吧；

5、影響油耗的因素很多，包括整個傳動系統(tǒng)、車重、車身。東南DX7 1.5T使用的這款發(fā)動機是三菱的“一代神機”三菱4A91 Turbo發(fā)動機，這絕對是三菱引以為豪的發(fā)動機；在小型輕量、高性能、低油耗、環(huán)保性能上達到了頂級水平，動力、油耗表現(xiàn)名列前茅。